Letonia inaugura un nuevo enlace ferroviario de mercancías con China
Se ha puesto en marcha un nuevo servicio de transporte de mercancías por ferrocarril entre Riga, la capital letona, y Xi’an, en China. El tren de contenedores procedente del Parque Internacional de Comercio y Logística de Xi’an llegó por primera vez al puerto de Riga el 16 de noviembre. En el puerto de Riga, algunos contenedores se cargan en buques para su entrega en puertos alemanes y finlandeses.
La llegada del nuevo tren procedente de Xi’an coincidió con la entrega de 264 contenedores del puerto de Rotterdam para su envío por ferrocarril a China. Según los Ferrocarriles Letones, es la primera vez que el intercambio de trenes de mercancías con origen y destino en China tiene lugar en la zona portuaria de Riga.
El servicio Xi’an-Riga fue organizado por los Ferrocarriles Letones junto con los Ferrocarriles Bielorrusos. Sigue la ruta del tren exprés de mercancías Minsk-Riga, puesto en marcha por sus filiales logísticas -LDZ Loģistika y Belintertrans- en febrero. «Con el tren exprés de mercancías Minsk-Riga, junto con los Ferrocarriles Bielorrusos, hemos probado con éxito el transporte de contenedores a larga distancia. Este tren recorrió el territorio letón en sólo doce horas», declaró el presidente de los Ferrocarriles Letones Edvīns Bērziņš.
Los vínculos de Letonia con China
Letonia hizo el primer intento de establecer un enlace ferroviario de mercancías con China en octubre de 2016, cuando se puso en marcha el tren de contenedores piloto Yiwu-Riga. El servicio de prueba fue organizado por LDZ Loģistika, TransContainer y varios socios chinos. El tren realizó en doce ocasiones el trayecto de 11.066 kilómetros entre China y Letonia a través de Rusia, importando textiles, equipamiento de baño y artículos domésticos. Sin embargo, el servicio no llegó a ser regular.
En mayo de 2017 se puso en marcha un nuevo tren de contenedores entre China y Letonia. Unía Kashgar y Urumqi con Riga a través del territorio de Kazajistán y Rusia de forma regular. El servicio fue organizado por LDZ Loģistika, TransContainer y Gefco Baltic. Los equipos para la industria textil se entregaron en Riga desde Duisburgo por vía marítima. En octubre de 2017 se cambiaron los destinos finales de la ruta. El tren comenzó a partir de Urumqi, en China, y los contenedores se manipularon en el puerto de Riga para su entrega en buques en el puerto de Rotterdam.
