Inauguración de la nueva terminal intermodal Bettembourg-Dudelange

La primera fase de la nueva terminal intermodal Bettembourg-Dudelange, que unirá Luxemburgo con sus vecinos europeos, ya está operativa. La apertura parcial de la nueva terminal significa que ya está recibiendo sus primeros trenes combinados, antes de que se inaugure por completo este verano.

Para sus propietarios, CFL Intermodal, estas instalaciones de 33 hectáreas son la nueva joya de su corona, con capacidad para 3.500 contenedores. Dispone de cuatro vías combinadas, que permiten mezclar distintos modos de transporte, y dos plataformas de autopistas ferroviarias, capaces de cargar directamente las mercancías cargadas en semirremolques.

Innovación

Las plataformas también pueden acoger trenes de 700 metros de longitud, una innovación crucial, ya que cada vez más operadores ferroviarios de mercancías y proveedores logísticos buscan maximizar las oportunidades de cambio modal mediante el suministro de trenes más largos.

Daniel Feyder, Director de CFL Terminals, ha declarado: «Gracias al compromiso y la movilización de nuestro personal, nuestros socios y nuestros subcontratistas, las terminales CFL se han transferido con éxito a la nueva terminal. Esta primera fase de puesta en servicio nos permite captar todos los trenes existentes en la nueva terminal.»

Infraestructura

Hasta la finalización de toda la infraestructura de la nueva terminal, que probablemente se producirá hacia finales de junio de este año, la antigua terminal vecina seguirá sirviendo como estación de entrada y control de camiones. Los camiones se dirigen a la nueva terminal a través de un puente de conexión interno. Tras la carga y descarga de los semirremolques y contenedores, los camiones pasan directamente por encima de la nueva terminal y en dirección a Bettembourg Cross.

La antigua terminal de contenedores se convertirá finalmente en una parada de camiones segura para los clientes de Eurohub-Sud Bettembourg-Dudelange. CFL Intermodal, anteriormente conocida como Eco Logistics Operator, es una filial de CFL Multimodal, que ofrece conexiones directas con Bélgica, Francia, Italia y España, con conexiones portuarias posteriores a Escandinavia, el Reino Unido y Turquía.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com