El ferrocarril de Frejus permanecerá cerrado hasta principios de 2025
El principal paso fronterizo ferroviario entre Italia y Francia, el llamado Ferrocarril del Frejus, lleva casi un año cerrado debido a un corrimiento de tierras ocurrido en agosto de 2023. El calendario de reapertura ha ido cambiando a lo largo del tiempo y ahora, una vez más, las estimaciones afirman que la reapertura total no será posible hasta el primer trimestre de 2025.
«A pesar de una fuerte movilización de los equipos de la SNCF y del departamento de Savoie, la fecha de reapertura del enlace no está prevista antes del primer trimestre de 2025, y ya no en otoño de 2024 como se había previsto inicialmente», ha declarado La Transalpine Lyon-Turín en LinkedIn. Los rumores sobre un posible retraso de la reapertura a 2025 ya circulaban en enero.
La zona del desprendimiento aún no es segura
La razón principal del cambio de calendario es que las operaciones para purgar y asegurar el acantilado de La Praz, donde se produjo el desprendimiento, son más complicadas de lo previsto. Las cavidades encontradas en la zona central del talud son bastante inestables, lo que significa que se necesitan trabajos adicionales para que vuelva a ser seguro. Hasta que no se complete este proceso, será imposible empezar a arreglar la infraestructura.
El desprendimiento, el mayor de la zona en 45 años, se produjo el 27 de agosto de 2023 en Saint-André à La Praz, cerca de la frontera franco-italiana. La vía férrea que discurre por la zona forma parte de la principal conexión entre Italia y Francia, que pasa por el paso fronterizo de Bardonecchia-Modane. Hay que mencionar que la situación podría haber sido aún peor. Por ejemplo, el desprendimiento no dañó el túnel ferroviario cercano al lugar del desprendimiento, llamado Tunnel de la Brèche. Se trata de un hecho positivo, ya que si el túnel hubiera resultado dañado, el plazo para la reapertura total podría haberse retrasado considerablemente.
