Contenedores en vagones abiertos

Ferrocarriles rusos amplía el estímulo financiero para descongestionar las infraestructuras del este

Ferrocarriles de Rusia (RZD) ha ampliado su descuento del 20,7% en el transporte de contenedores en vagones abiertos. La medida pretende descongestionar su infraestructura ferroviaria del Lejano Oriente, pero ahora también se aplica al transporte desde el paso fronterizo de Zabaykalsk.

Se supone que el descuento anima a las empresas a transportar sus contenedores en vagones abiertos vacíos y descongestionar la infraestructura pública. Este estímulo financiero se aplica en Extremo Oriente desde 2022, pero RZD ha ampliado recientemente el descuento al paso fronterizo de Zabaykalsk, situado en la frontera china, justo al este de Mongolia.

Demasiados vagones

El Lejano Oriente ruso está plagado de vagones vacíos. Rusia transporta mucho carbón a China y a través de sus puertos en la costa del Pacífico, que luego se dejan vacíos en la frontera o en las instalaciones portuarias, dice RZD. Esos vagones abarrotan la infraestructura y hay que trasladarlos a otro lugar, pero los vagones vacíos no aportan dinero. Por ello, RZD está animando a las empresas a utilizar los vagones vacíos abiertos en la zona para transportar contenedores a otras regiones rusas.

La empresa espera que el descuento contribuya a reducir su carga de trabajo aumentando la eficacia, algo muy necesario en RZD. Las limitaciones de capacidad de las infraestructuras, la escasez de locomotoras y la falta de personal están restringiendo la capacidad de la red ferroviaria rusa para mover mercancías.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com