Los agricultores polacos bloquearán todo el transporte de mercancías ucraniano

Los agricultores polacos organizarán nuevos bloqueos del transporte de mercancías ucraniano. Esta vez bloquearán todos los pasos fronterizos entre Polonia y Ucrania, los puertos marítimos y los nudos ferroviarios. La intensificación de los bloqueos está prevista para el 20 de febrero.

Los agricultores polacos protestan por la relajación de las restricciones a la importación y el tránsito de mercancías ucranianas por parte de la UE. El levantamiento de las restricciones tiene por objeto apoyar la economía ucraniana en tiempos de guerra. Los agricultores polacos afirman que los productos agrícolas ucranianos, más baratos, compiten con los suyos y merman su rentabilidad.

Tras una breve pausa en los bloqueos de protesta después de un acuerdo de compensación con el gobierno polaco en enero, los agricultores polacos volvieron a sus bloqueos el 9 de febrero. Ahora, los bloqueos también afectan al transporte ferroviario de productos agrícolas ucranianos. Los manifestantes afirman que su objetivo es socavar el nudo ferroviario de Hrubieszów.

Escalada

El sindicato agrario independiente «Solidaridad» ha anunciado una escalada de las actividades de protesta. A partir del 20 de febrero, las protestas intentarán bloquear completamente la entrada de mercancías ucranianas en Polonia. Los agricultores pretenden bloquear todos los pasos fronterizos, nudos ferroviarios, puertos marítimos y otros centros de transporte.

Polonia ya prohibió la importación de grano y otros productos ucranianos tras las protestas de 2023, pero sigue permitiendo su tránsito. A pesar de ello, los agricultores polacos siguen preocupados por la importación de otros productos agrícolas entrantes, como aves de corral y azúcar. Según el sindicato Solidaridad, los nuevos bloqueos son una reacción a la «pasividad de las autoridades polacas».

Los bloqueos tienen el potencial de socavar las exportaciones ucranianas. En 2024, ya han transitado por Polonia más de cuatro mil vagones de ferrocarril con productos agrícolas ucranianos y más de 550 camiones.

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Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com