Bahnoperator: la quiebra del holding sigue pendiente
Actualmente parece haber una nube de incertidumbre en torno al futuro del holding de Bahnoperator Austria y Bahnoperator Polska, Lienzer Dolomiten Beteiligungsgesellschaft (LDB). A principios de julio se presentó un expediente de quiebra ante la Asociación Alpina de Acreedores (AKV). La empresa negó las acusaciones, pero AKV declaró a RailFreight.com que «el procedimiento sigue pendiente» y que se ha fijado una fecha para el juicio.
«Se celebrará una sesión judicial en el Landesgericht Innsbruck el 11 de septiembre de 2023. El administrador de la masa informará de cómo avanzan las cosas», dijo AKV. RailFreight.com también se ha puesto en contacto con Bahnoperator para obtener más información, pero de momento no ha recibido respuesta.
¿Válido o no?
El lunes 3 de julio, la Asociación Alpina de Acreedores (AKV) afirmó que LDB se había declarado en quiebra con un pasivo de hasta 4,5 millones de euros. El principal motivo de la supuesta falsa solicitud de quiebra, según especificaba AKV, era «la situación de descenso masivo de pedidos en el tráfico de mercancías China-Europa». La caída de los volúmenes del tren China-Europa es una tendencia que está afectando a muchas empresas del sector, por lo que esta narración tiene sentido.
Por otra parte, un par de días más tarde, LDB aclaró que desconocía la solicitud, que estaba construida con «cifras de la empresa que, verificablemente, no se corresponden con los hechos». LDB añadió que la solicitud se presentó a AKV a espaldas de los accionistas mayoritarios «y sin la participación de la asesoría fiscal de la empresa». También afirmaron que la deuda de 4,5 millones de euros mencionada en el expediente de quiebra es falsa. Atribuyen la polémica maniobra a un «antiguo accionista minoritario gestor», contra el que emprenderán acciones legales.
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