Transporte ferroviario de mercancías Finlandia-Rusia: el tráfico se suprimirá gradualmente y afectará a los operadores privados

El tráfico ferroviario de mercancías entre Finlandia y Rusia cesará gradualmente cuando finalicen los actuales contratos de transporte de la empresa VR Group, controlada por el Estado. Por ahora, el tráfico sigue siendo posible. Sin embargo, en los próximos meses dejará de serlo. «Los operadores privados también se ven afectados por esta decisión, ya que, sin VR, los trenes no cruzarán la frontera», afirma Sanna Kauppi, de RailGate Finland, empresa administradora de la terminal ferroviaria y de carretera de Kouvola.

El Grupo VR anunció por primera vez el cese del tráfico ferroviario entre Finlandia y Rusia el 27 de marzo. Citó como motivo las sanciones del Reino Unido. Luego dio marcha atrás en la decisión, afirmando que las sanciones no suponían una carga para las operaciones. Tras una evaluación interna a principios de abril, la empresa finlandesa, controlada por el Estado, decidió detener el tráfico ferroviario de mercancías desde y hacia Rusia, principalmente por motivos morales relacionados con la guerra.

En ese momento, no estaba claro si la decisión de VR Group significaba un cese universal de las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril que afectaba a todo el país e incluía a las empresas privadas. Además, los informes que mencionaban que los trenes hacia y desde Rusia seguían funcionando complicaban aún más la situación. Ahora está claro: la decisión de VR afecta a todos. No es prohibitiva, pero hace mucho más complejos los procesos para los operadores privados. Según el organismo regulador ferroviario finlandés, VR es crucial para el tráfico transfronterizo porque, entre otras cosas, gestiona los sistemas de información relacionados con los trámites fronterizos, por ejemplo.

El tráfico continúa temporalmente

Como explicó Sanna Kauppi, el tráfico ferroviario de mercancías entre ambos países continúa. El especialista en la Ruta de la Seda Jet Young también lo confirmó. La decisión de VR de interrumpir gradualmente las operaciones permite que los trenes sigan circulando por el momento. «El proceso durará varios meses», dijo la compañía ferroviaria finlandesa refiriéndose a la paralización del tráfico.

Esto es así porque VR decidió no suspender los contratos de transporte vigentes con los Ferrocarriles Rusos, sino esperar a que expiren. Al mismo tiempo, no firmará ninguno nuevo. En consecuencia, el tráfico se detendrá automáticamente cuando finalicen los contratos activos.

¿Qué significa esta decisión?

«La decisión fue tomada por VR, una empresa controlada por el Estado, pero las empresas privadas pueden continuar el tráfico en función de su voluntad», dijo Young. Kauppi también explicó que las empresas privadas podrían continuar el negocio desde y hacia Rusia incluso después de que VR abandone. Sin embargo, tendrían que encargarse solas de los procesos de tráfico transfronterizo, en lugar de a través de la compañía ferroviaria finlandesa.

En consecuencia, el tráfico ferroviario de mercancías entre Finlandia y Rusia sigue estando permitido, pero resulta mucho más complejo que antes sin la participación del grupo VR. «De hecho, la decisión de VR tendrá un efecto disuasorio, y es probable que las empresas sean más precavidas para evitar las consecuencias de una posible infracción de las sanciones», comentó Young.

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