Se inaugura en el puerto de Hamburgo el puente giratorio ferroviario «Obra maestra

El mayor puente levadizo ferroviario de Europa se ha inaugurado oficialmente en el puerto de Hamburgo con un simbólico primer viaje en tren. El nuevo puente basculante proporciona un enlace vital entre la estación portuaria de Hohe Schaar y sus principales terminales de contenedores y operaciones.

Aunque se abrió parcialmente a los automóviles en 2016, las obras de construcción del nuevo puente ya han finalizado y está oficialmente abierto para todas las actividades portuarias. Se trata de uno de los proyectos de infraestructuras más importantes del puerto de Hamburgo en décadas y sustituye al puente levadizo de Rethe, que data de 1934. Con un peso aproximado de 2.800 toneladas, el puente tiene una anchura total de 104 metros, con un gálibo de 10,2 metros.

Importante

Al proporcionar lo que la Autoridad Portuaria de Hamburgo describe como una «separación sistemática» del tráfico ferroviario y por carretera, el puente reducirá los largos periodos de espera de coches y camiones. Hasta ahora, la calle tenía que cerrarse hasta 40 veces al día para que los trenes de mercancías pudieran cruzar el puente. El puente basculante, que es esencialmente un puente giratorio vertical de dos hojas, cumple una importante función para el puerto como principal enlace por carretera hacia y desde el sur en dirección a la autopista A1, y como segundo paso del río Elba Sur hacia la autopista A7 para unos 7.000 vehículos al día.

Frank Horch, Senador de Economía, Transporte e Innovación, ha declarado: «Este puente basculante es una obra maestra de la ingeniería. Su exigente construcción subraya la intención del Senado de desarrollar continuamente el puerto de Hamburgo y hacerlo viable para el futuro. El nuevo puente supone una importante liberación y mejora para las operaciones de tráfico portuario».

Hito

Jens Meier, Director General de la Autoridad Portuaria de Hamburgo, añadió: «Me complace que hoy hayamos alcanzado otro hito en la modernización y renovación de nuestras infraestructuras. El nuevo puente basculante beneficia a todos los usuarios. Gracias a la separación de la carretera y el ferrocarril, ambos dejarán de interferir entre sí, lo que se traducirá en menos atascos en el puerto.»