Port of Constanta Authority

Mejora de los servicios logísticos en el corredor Polonia-Rumanía

El transitario PKP Cargo y la Autoridad Portuaria de Gdansk han firmado un Memorando de Cooperación con el operador ferroviario estatal rumano CFR Marfa y la Autoridad Portuaria de Constanza. El acuerdo está destinado a impulsar los servicios logísticos en el corredor ferroviario entre el Puerto de Gdansk y el Puerto de Constanța.

El proyecto se inscribe en el marco político y económico de la Iniciativa de los Tres Mares (Báltico, Adriático y Negro), destinada a desarrollar las conexiones ferroviarias operadas dentro de los corredores de transporte europeos, con especial atención a la región de Europa del Este, Central y Meridional. Los servicios logísticos ofrecidos deberían proporcionar una ruta de transporte alternativa y eficaz entre las zonas del Mar Báltico y el Mar Negro.

Ruta Norte-Sur

«El potencial de los países de la región no se aprovecha al máximo en la actualidad, por lo que nos esforzamos por garantizar su desarrollo», declaró Maciej Libiszewski, Presidente del Consejo de Administración de PKP Cargo. «Somos un país de tránsito, nuestras rutas este-oeste están bien desarrolladas. Ha llegado el momento de impulsar nuestra actividad, también en la ruta norte-sur de Europa».

«Estoy convencido de que, gracias a la cooperación con el puerto de Gdansk y nuestros socios rumanos, se intensificará el comercio, posible también gracias a las conexiones ferroviarias entre el Mar Báltico y el Mar Negro», añadió.

Impulso de las economías

Lukasz Greinke, Presidente del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gdansk, comentó: «Una de las prioridades actuales del Puerto de Gdansk es la cooperación en el desarrollo de conexiones ferroviarias para llegar a nuestros socios y apoyar aún más eficazmente la economía polaca».

El proyecto se llevará a cabo en cooperación con transitarios del Grupo PKP Cargo y del Grupo CFR Marfă.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com