FESCO lanza un nuevo servicio marítimo-ferroviario de Japón a Uzbekistán
FESCO Transportation Group ha puesto en marcha un nuevo servicio intermodal de Japón a Uzbekistán a través de China y Kazajstán. Se llama FESCO Trans China Railway, y une por mar y ferrocarril los dos países.
El servicio incluye el transporte marítimo desde el puerto japonés de Yokohama hasta el puerto de Lianyungang, en la provincia china de Jiangsu. Desde aquí, los contenedores transportados siguen su camino por ferrocarril.
Servicio regular
Este trayecto atraviesa China hasta la frontera de Khorgos con Kazajstán. En esta frontera, los contenedores se recargan en la red de ancho 1520, para ser entregados por ferrocarril en su lugar de destino: la terminal de Chukursai en Tashkent, Uzbekistán.
El servicio es regular en los horarios, y circulará dos veces al mes en un solo sentido. El servicio transporta sobre todo piezas de automóvil procedentes de Japón.
El primer lote de 18 contenedores de 40 pies enviados desde el puerto de Yokohama se encuentra ya en la terminal logística kazajo-china de la ciudad de Lianyungang. Está previsto que los contenedores se envíen por ferrocarril el 30 de septiembre.
La estrategia de FESCO
FESCO comentó que el servicio intermodal le permitirá desarrollar rutas alternativas de entrega de contenedores a través de puertos chinos, así como aumentar su presencia en países de Asia Central, que es una de sus nuevas direcciones estratégicas.
La compañía rusa registró volúmenes récord en el primer semestre de 2022. Movió 144.000 TEU en su red internacional, un 21% más que en el mismo periodo del año anterior. En cuanto al transporte intermodal, FESCO registró un aumento interanual del 10%. Este aumento, según la empresa, se debió a una mayor capacidad de la flota. Más concretamente, se han añadido 3.184 nuevas unidades a la flota de contenedores, así como 1.723 nuevos vagones plataforma de 80 pies.
