Contargo pone en marcha los servicios Valenciennes-China en dirección este

Contargo Norte de Francia da el siguiente paso e inicia servicios de exportación en dirección este desde su terminal de Valenciennes hacia China. Tras un año de exitosas conexiones en dirección oeste, la empresa de transporte de contenedores se siente confiada para desplegar el concepto de la Ruta de la Seda barcaza/ferrocarril en la dirección opuesta.

«En colaboración con nuestros colegas de los demás centros de Contargo y nuestros socios chinos y europeos, ofrecemos una alternativa de transporte pertinente y eficaz entre China y Europa. Con ello, satisfacemos los deseos de algunos grandes importadores de la región», afirma Gilbert Bredel, director de Contargo Norte de Francia.

Sin embargo, ahora la empresa también se centrará en las necesidades de exportación de los cargadores del norte de Francia y en el transporte de sus contenedores hacia China con efecto inmediato. Como Contargo mencionó, también puede ocuparse de los asuntos aduaneros en Valenciennes, facilitando así los procesos de transporte a sus clientes.

Barcaza y ferrocarril

Contargo y Valenciennes forman parte de la Nueva Ruta de la Seda desde hace algo más de un año. Contargo aplica un concepto único en el transporte euroasiático ya que, entre Alemania y Valenciennes, la carga se transporta por barco y no por tren. En concreto, los contenedores transportados por tren desde China llegan a la terminal intermodal de Duisburgo, en Alemania. Allí se cargan en buques y viajan a Francia.

«El transporte de contenedores por ferrocarril y por vía navegable desde y hacia China es una alternativa seria al transporte marítimo. Sólo se tarda la mitad de tiempo. Los contenedores procedentes de China llegan a Valenciennes en menos de 20 días. Contargo dispone de un depósito aduanero oficialmente reconocido en la terminal de Valenciennes y puede ocuparse de todas las cuestiones aduaneras para los clientes finales en Francia», explica la empresa.

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