Maersk y TransContainer transportan vagones chinos a Rusia por ferrocarril
TransContainer y Maersk han puesto en marcha un nuevo tren de contenedores entre China y Rusia. Conecta la ciudad china de Dalian, en la provincia de Liaoning, con la ciudad rusa de Vorotynsk, en la región de Kaluga. El nuevo servicio se centra en la entrega de piezas de automóviles y coches totalmente montados.
El tren piloto procedente de Dalian llegó a la estación de Vorotynsk el 18 de julio. Recorrió el ferrocarril transiberiano en siete días. La ruta marítima convencional tarda 18 días o más. El tren piloto constaba de 50 contenedores de cuarenta pies cargados con las piezas sin montar de 150 coches (tres coches por contenedor). Todos los detalles fueron revelados por Brilliance China Auto, el fabricante chino de automóviles con sede en Shenyang. Los medios de comunicación rusos coches chinos informó de que el tren entregado a Rusia 150 totalmente ensamblado crossovers subcompactos Brilliance V3.
«La colaboración con Maersk es un ejemplo de un moderno servicio logístico integrado que satisface las demandas de los clientes de alta velocidad y fiabilidad del transporte. TransContainer, que posee la mayor flota de vagones plataforma de la Comunidad de Estados Independientes (CEI) y una desarrollada red de terminales, está ampliando activamente la geografía de su negocio. La organización de entregas ferroviarias de piezas de automóviles desde países asiáticos a través de Rusia ya ha demostrado su eficacia, alta velocidad y seguridad», declaró el Director General de TransContainer, Viacheslav Saraev.
Maersk busca una alternativa
El tren de contenedores piloto Dalian – Vorotynsk es el primer servicio de transporte ferroviario de mercancías puesto en marcha por Maersk para entregar las autopartes de China a Rusia. Anteriormente, la empresa sólo utilizaba sus líneas marítimas. Maersk y TransContainer tienen la intención de desarrollar una cooperación mutua. Las empresas afirmaron que el nuevo tren de contenedores se convertirá en un servicio regular a finales de año.
«Confiamos en que esta ruta de transporte entre el noreste de China y el centro de Rusia, que estamos desarrollando en colaboración con TransContainer, podrá ofrecer a nuestros clientes rusos y extranjeros un tiempo de tránsito estable y un alto nivel de servicio. El nuevo tren ofrece una excelente alternativa para los propietarios de carga que estén interesados en la entrega rápida. Podrá complementar orgánicamente la gama de servicios de Maersk como integrador global de la logística de contenedores en el mercado ruso», señaló el director general de Maersk para la zona de Europa del Este, Zsolt Katona.
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