DHL Global rail train on a forested hillside

DHL ofrece un servicio ferroviario Duisburgo-Chengdu en dirección este

DHL Global Forwarding ofrece una nueva conexión ferroviaria semanal para pequeños volúmenes entre Duisburgo y Chengdu, en China. Se trata del primer servicio ferroviario en dirección este que la compañía lanza en la Nueva Ruta de la Seda.

El nuevo servicio DHL Railconnect LCL está dirigido a clientes que envían principalmente carga general y desean aprovechar el servicio de transporte fiable y rápido por ferrocarril. Con un plazo de entrega de hasta 29 días de puerta a puerta entre las principales zonas económicas, la conexión ferroviaria es más rápida que por mar y a costes más razonables que por vía aérea.

Fiabilidad

«Con la ampliación de nuestro servicio mediante un servicio ferroviario semanal DHL LCL ex Europa, ofrecemos a nuestros clientes una solución de transporte para envíos LCL desde toda Europa a China. Esto permite también a los exportadores de volúmenes más pequeños una planificación fiable y adecuada de sus cadenas de suministro. Lo que durante mucho tiempo ha sido estándar para el transporte aéreo, marítimo y por carretera, ahora también está disponible para el ferrocarril. Estamos llenando un vacío importante y seguimos ampliando nuestra cartera de productos para adaptarnos a todos los tamaños de envíos con horarios de salida planificados para las direcciones Oeste y Este», afirma Thomas Kowitzki, Responsable de China Rail, Multimodal Europe, DHL Global Forwarding.

La mayoría de los transportistas de los sectores de automoción, fabricación, ingeniería y química aprovechan las posibilidades que ofrece la Nueva Ruta de la Seda para transportar desde piezas de repuesto, componentes y materias primas hasta productos acabados. Sin embargo, con el creciente uso de los servicios ferroviarios también ha aumentado la demanda de soluciones de carga inferior a un contenedor (LCL). El nuevo servicio LCL de DHL permite una planificación fiable de la cadena de suministro al tiempo que ayuda a satisfacer pedidos ad hoc o necesidades de producción, señaló la empresa.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com