H. Essers desarrolla un centro ferroviario específico en Genk (Bélgica)
La Euro Terminal belga de Genk incluirá una terminal ferroviaria de última generación denominada H.Essers Railport Genk. La terminal facilitará las conexiones ferroviarias nacionales Genk-Amberes y Amberes-Gante-Zeebrugge para apoyar el transporte de mercancías entre Genk y las ciudades portuarias.
La actual Euro Terminal Genk era anteriormente propiedad de Lineas y LRM ha sido ahora adquirida por H.Essers. El objetivo conjunto de los operadores es facilitar el transbordo de mercancías de la carretera al ferrocarril. La nueva terminal ferroviaria estará asegurada y equipada de acuerdo con las normas más exigentes para la manipulación de productos químicos, farmacéuticos y de alto valor.
Transbordo
«H.Essers ya no es exclusivamente un transportista. A lo largo de los años, nuestra empresa se ha transformado en un actor logístico de pleno derecho con servicios totales dentro de la cadena de suministro. Con la adquisición de Euro Terminal Genk, añadimos también los trenes rojos a nuestros servicios», afirma Gert Bervoets, Director General.
«El H.Essers Railport permitirá a los clientes de la zona de Genk pasarse más fácilmente al ferrocarril y utilizar las conexiones directas existentes y futuras desde Genk», ha declarado Sam Bruynseels, director general de Lineas Intermodal. «Además, podrán conectar fácilmente con el resto de Europa a través de la red Lineas Green Xpress vía Amberes».
Conexión con Italia
Lineas y H.Essers llevan años colaborando con éxito en la conexión ferroviaria de mercancías entre Bélgica y Rumanía. El mes pasado, esta colaboración se reforzó aún más con el lanzamiento conjunto de un tren de mercancías abierto, regular y directo entre Genk y Trieste, en el norte de Italia.
«Con la primera conexión directa entre Genk y Trieste, H.Essers dio un paso importante a principios de este mes en la expansión de su red de sincromodalidad, por la que las mercancías ya no se transportan en camión desde sus propios almacenes, sino también por ferrocarril», explicó la empresa.
H. Essers Vally
H.Essers tiene ambiciosos planes para seguir ampliando sus instalaciones en Genk. Junto con la nueva terminal ferroviaria, los emplazamientos formarán un nudo europeo para el transporte de mercancías por carretera, agua y ferrocarril, que ha bautizado como H.Essers Valley. Esto va acompañado de una inversión de 26,2 millones de euros.
«H.Essers quiere aprovechar al máximo la ubicación y los activos logísticos de Genk en Europa», ha comentado la empresa. El desarrollo de H.Essers Valley se producirá en diferentes fases. «Desde aquí ofrecemos a nuestros clientes nacionales y extranjeros soluciones sincromodales mediante combinaciones inteligentes de carretera, ferrocarril y agua. El 41% de nuestra flota actual ya puede utilizarse sincromodalmente», afirmó Bervoets.
