La Universidad de Huddersfield y DB Cargo UK se unen para innovar
La Universidad de Huddersfield, en Yorkshire, al norte de Inglaterra, y el operador ferroviario de mercancías DB Cargo UK han anunciado un nuevo marco de colaboración en investigación e innovación. La institución académica y el transportista de mercancías mantienen ya una relación, desarrollando aplicaciones industriales para el trabajo conjunto.
Esta nueva colaboración entre el mundo académico y la industria permitirá a la Universidad de Huddersfield y a DB Cargo UK avanzar en la aplicación industrial de la investigación fundamental y la innovación, mediante la utilización de las capacidades específicas de la Universidad en materia ferroviaria.
Mejorar la eficiencia del mantenimiento
En la primera fase de la nueva colaboración, anunciada esta semana, el Instituto de Investigación Ferroviaria (IRR) se unirá a DB Cargo UK para crear lo que los socios han denominado un canal de innovación para el sector del transporte de mercancías por ferrocarril. La colaboración cuenta con el apoyo del último proyecto del IRR, el Smart Rolling Stock Maintenance Research Facility (SRSMRF) del Fondo Europeo de Desarrollo Regional para la Región de la Ciudad de Leeds (FEDER LCR). La colaboración se centrará en la investigación para mejorar la eficiencia del mantenimiento de vagones de mercancías y locomotoras mediante el trabajo con los becarios de investigación del SRSMRF y una serie de socios industriales de toda la cadena de suministro ferroviario.
Gran parte de la investigación del instituto tiene especial relevancia para los programas de seguridad, sostenibilidad y reducción de emisiones de carbono. También trabajan en nuevos materiales, tecnologías de fabricación y sistemas de mantenimiento y supervisión del estado para ayudar a aumentar la rentabilidad para los operadores ferroviarios, como su trabajo pionero sobre bogies de bajo impacto en 2017. De interés para la gestión de infraestructuras, el Instituto está trabajando para ayudar en la transición a la electrificación con la esperanza de que la investigación haga que la distribución aérea de energía sea mucho más eficiente y fiable.
Mejores vínculos con la industria
El Instituto ha ampliado recientemente su equipo a diez investigadores, gracias a un acuerdo con el Consejo de Normas y Seguridad Ferroviaria (RSSB). Ahora están reforzando sus relaciones con los transportistas del sector. «Estamos deseando trabajar con DB Cargo», afirma Gareth Tucker, investigador principal del SRSMRF. «[Esperamos] identificar métodos para mejorar la eficiencia y eficacia del mantenimiento de vagones y locomotoras utilizando nuestras instalaciones y experiencia en robótica y automatización, monitorización remota del estado y gestión de operaciones».
Marie Hill, que ejerce como Chief Transformation and Digitalisation Officer de DB Cargo UK, afirma que están orgullosos de profundizar en su relación con la Universidad de Huddersfield, de la que ha destacado que desde el lanzamiento de la UK Rail Research Innovation Network (UKRRIN) ha ido viento en popa.
