Siete países formarán una asociación para el Corredor Medio
uniendo fuerzasChina, Türkiye, Austria, Azerbaiyán, Uzbekistán, Kirguistán y Tayikistán se unieron para formar la llamada Asociación Internacional Ruta Euroasiática del Transporte. Entre las tareas de la recién creada asociación estará la formulación de una política arancelaria...Leer más
Rhenus Logistics construirá una terminal de contenedores en el puerto de Aktau para 2030
Asia - EuropaLa empresa alemana Rhenus Logistics proyecta construir una nueva terminal de contenedores en la ciudad portuaria kazaja de Aktau de aquí a 2030. También firmó un contrato para que una empresa conjunta uzbeka ponga en...Leer más
Cinco candidatos para hacerse con las acciones del Estado en Uzbekistán Uztemiryolkonteyner
Seis solicitudesUzbekistán está vendiendo una participación del 35% de su operador nacional de transporte de contenedores, Uztemiryolkonteyner (UTYK). El proceso ha sufrido un retraso de casi un año, pero ahora hay cinco interesados en la adquisición.Leer más
El INSTC se enriquece con dos nuevas rutas en sus vertientes occidental y oriental
Desarrollo de corredoresEl Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) cuenta con dos nuevas rutas de transporte. En el lado occidental, Rusia pone en marcha una nueva ruta ferroviaria a través de Azerbaiyán hasta Irán. Al otro lado...Leer más
Los países se preparan para el Corredor Transafgano, cuya finalización está prevista para 2028
Puente hacia el océano ÍndicoEstá previsto que el corredor transafgano esté construido para 2028. Aunque atraviesa un terreno difícil y en el que abunda la inestabilidad política, el proyecto ferroviario ha captado el interés de muchos países circundantes. Tiene...Leer más
La línea CKU no puede competir con la infraestructura kazaja para el transporte de mercancías China-Europa».
EntrevistaTras mucho tiempo de tira y afloja político, China, Kirguistán y Uzbekistán parecen haber acordado un esquema para la línea China – Kirguistán – Uzbekistán (CKU). Parece que los tres países construirán realmente la línea,...Leer más
Rusia introduce grano de contrabando en Kazajstán tras negarse a rebajar las tarifas de tránsito ferroviario
ContrabandoAl parecer, Rusia está introduciendo de contrabando millones de toneladas de grano en Kazajstán, según una investigación de los Ferrocarriles Kazajos (KTZ). Los datos del Ministerio de Agricultura y los datos comerciales no coinciden, y...Leer más
China, Uzbekistán y Kirguistán llegan a un acuerdo sobre la línea CKU
China, Uzbekistán y Kirguistán han firmado un acuerdo sobre la construcción del ferrocarril entre los tres países. El documento especifica la financiación, el trazado, la explotación y el mantenimiento. Según se informa, la construcción comenzará...Leer más
Tayikistán busca 7.500 millones de dólares para financiar el ferrocarril
Tayikistán parece subirse al carro de las infraestructuras ferroviarias en Asia Central. El país busca 7.500 millones de dólares (7.000 millones de euros) en inversiones para su red ferroviaria. La infraestructura ferroviaria tayika está poco...Leer más
Los países del Corredor Medio debaten una rebaja arancelaria del 50
El Corredor Medio es demasiado caro como alternativa competitiva a otros corredores de transporte que conectan Europa y China. En un esfuerzo por aumentar el atractivo de la ruta, los países implicados están debatiendo un...Leer más
La construcción de la línea CKU comenzará en octubre de 2024
La construcción de la línea ferroviaria China-Kirguistán-Uzbekistán (CKU) comenzará en octubre de 2024, según el presidente kirguís, Sadyr Zhaparov. Las negociaciones sobre la línea llevan mucho tiempo en curso, y sigue habiendo muchas incertidumbres en...Leer más
¿Qué impulsa el esfuerzo internacional para tender un puente sobre Afganistán por ferrocarril?
AnalysisLos países vecinos de Afganistán han aumentado su interés por desarrollar sus infraestructuras ferroviarias. Cada vez se lanzan más proyectos, o al menos se estudian, que elevarían al país a la categoría de «puente ferroviario»...Leer más
La línea CKU costará a Kirguistán 8.000 millones de dólares
Kirguizistán necesitará gastar 8.000 millones de dólares en la línea ferroviaria China-Kirguizistán-Uzbekistán (CKU). La financiación es el principal obstáculo para la construcción de la ruta. Kirguizistán aún no ha sido capaz de encontrar dinero suficiente...Leer más
Uzbekistán quiere una empresa conjunta con China y Kirguistán para la línea CKU
Uzbekistán ha propuesto una empresa conjunta con China y Kirguistán para la construcción de la línea China-Kirguistán-Uzbekistán (CKU). La empresa conjunta, que también puede contar con el apoyo de China y Kirguistán, se convertiría además...Leer más
Rusia espera utilizar el INSTC para eludir las sanciones, según un grupo de expertos
Según el think tank estadounidense The Jamestown Foundation, Rusia espera utilizar el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) como vía para eludir las sanciones occidentales. El desarrollo del corredor permite a Rusia obtener un acceso...Leer más
Después de Alemania, China también planea construir un centro de transporte en Uzbekistán
China planea construir un centro de transporte en Uzbekistán. La empresa china de logística Shenzhen Neptune Logistics anunció sus planes de aportar unos quince millones de dólares a tal fin. No es la primera empresa...Leer más
La UE invertirá 10.000 millones de euros en el Corredor Medio
La Unión Europea destina 10.000 millones de euros al desarrollo del llamado Corredor Medio. Ha identificado 33 proyectos de infraestructura que serán financiados, entre los que se encuentran numerosos proyectos ferroviarios. La UE espera crear...Leer más
Kirguistán lucha por encontrar dinero para la construcción de la línea CKU
Kirguistán busca dinero para construir su parte de la línea ferroviaria China-Kirguistán-Uzbekistán (CKU). En una entrevista sobre la situación de la deuda del país, el presidente aseguró a la población que no se aceptarían préstamos...Leer más
Kazajstán registra un crecimiento del transporte ferroviario de mercancías en todas las direcciones
Los volúmenes de mercancías por ferrocarril kazajos en dirección a China y Uzbekistán alcanzaron niveles significativamente más altos a lo largo de 2023 en comparación con 2022. Además, el transporte de mercancías por ferrocarril en...Leer más