El vagón de mercancías digital se pone a prueba en el Reino Unido
La empresa de leasing VTG Rail UK y Knorr-Bremse Rail Systems han presentado a Gran Bretaña lo que denominan un vagón de mercancías digital. Los socios han presentado un ejemplo de material rodante conectado a...Leer más
Innovadores británicos analizan con conocimiento de causa el futuro del transporte de mercancías
3Squared, especialista en tecnología ferroviaria, ha recabado la opinión del sector del transporte de mercancías por ferrocarril para ayudar a liberar el potencial de transformación de las operaciones de transporte de mercancías. La organización, con...Leer más
La primera prueba de MagRail demuestra que es posible el funcionamiento sin fricción
Nevomo ha realizado la primera prueba de su tecnología MagRail en Polonia. La prueba se realizó en la infraestructura ferroviaria existente con vehículos ferroviarios que alcanzaron una velocidad de 135 km/h. Gracias a la levitación...Leer más
¿Puede este dispositivo de seguimiento marcar la diferencia en tiempos de incertidumbre?
Un dispositivo de seguimiento muy prometedor desarrollado por Nexxiot pretende revolucionar el control de la carga en tiempo real. Según Nexxiot Cargo Monitor, la empresa puede ayudar a controlar los envíos en todo el mundo,...Leer más
Automatización de las terminales intermodales
Después de la terminal East West Gate en Hungría y el puerto de Koper en Eslovenia, Camco Technologies firmó con Genesee & Wyoming Inc. (G&W), para permitir la automatización de sus terminales en el Reino...Leer más
Hacia la Industria 4.0 en los terminales: ¿cómo funcionan la IA y el 5G?
Muchos terminales utilizan inteligencia artificial (IA) en sus operaciones. Al mismo tiempo, la tecnología 5G está ganando adeptos para permitir un intercambio de datos más rápido. ¿Cómo funcionan estas tecnologías y conducirán a un futuro...Leer más
Patios congestionados o retrasos de trenes: ¿cómo puede ayudar la digitalización?
A medida que aumenten las previsiones de transferencia de volúmenes al ferrocarril, las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril se harán más complejas. Por eso es tan necesaria la digitalización del sector, opina Kevin...Leer más
Hyperloop no debe canibalizar el ferrocarril tradicional
La tecnología Hyperloop, que permite velocidades de viaje de 1.200 km/h, encierra un enorme potencial para la industria ferroviaria. Al mismo tiempo, existen áreas de conflicto potencial entre el ferrocarril y el hyperloop. En un...Leer más
Camco Technologies suministrará al puerto de Koper un OCR ferroviario
Camco Technologies colabora con el puerto de Koper en el registro automatizado de su creciente tráfico de contenedores y vagones de ferrocarril. Con el apoyo del programa Interreg EUROPA CENTRAL, el puerto de Koper forma...Leer más