Container terminal in Port of Koper. Source: Port of Koper

Camco Technologies suministrará al puerto de Koper un OCR ferroviario

Camco Technologies colabora con el puerto de Koper en el registro automatizado de su creciente tráfico de contenedores y vagones de ferrocarril. Con el apoyo del programa Interreg EUROPA CENTRAL, el puerto de Koper forma parte del proyecto piloto COMODALCE para el registro automatizado de contenedores y vagones de ferrocarril. Camco Technologies se ha adjudicado el diseño, la instalación y el soporte de su tecnología de portal Rail OCR.

El puerto de Koper, operado por Luka Koper plc, quiere alcanzar una capacidad de más de 2 millones de TEU en 2030. Además, prevé transportar entre el 60% y el 70% de la carga desde y hacia el puerto por ferrocarril. La construcción de una segunda vía ferroviaria entre la terminal intermodal de Divača y el puerto de Koper estará operativa en 2026. Mientras tanto, se renovará la vía férrea existente y la empresa aumentará su capacidad mediante medidas organizativas y de tecnología de la información.Proyecto COMODALCE

Proyecto COMODALCE

Aprobado en el marco del programa Interreg EUROPA CENTRAL, que comenzó el 1 de abril de 2019, el proyecto COMODALCE busca aumentar la cooperación y la coordinación entre las partes interesadas en el transporte multimodal de mercancías en Europa Central, utilizando sistemas TIC innovadores.

Como parte de una de las actividades piloto de COMOLDACE, el puerto de Koper proporcionará una herramienta para agilizar y acelerar el intercambio de datos. El equipo que proporcionará Luka Koper estará destinado a la lectura de contenedores y vagones durante el transporte ferroviario desde y hacia el puerto. Interreg EUROPA CENTRAL cofinancia el 85% de las actividades del proyecto.

Tecnología Rail OCR de Camco Technologies

Camco Technologies proporcionará su portal Rail OCR para el inventario y registro automáticos de todos los contenedores y vagones de ferrocarril que entren o salgan del puerto de Koper. El portal ferroviario de Camco Technologies está equipado con cámaras de IA integradas, capaces de registrar la identificación de contenedores, remolques y vagones, el código ISO, información sobre el peso y la dirección de las puertas.

Unos motores específicos basados en redes neuronales convolucionales y tecnología OCR inician inmediatamente el procesamiento tras la adquisición de la imagen. Los datos se envían al sistema operativo de la terminal, lo que aumenta la eficiencia general de la misma. Camco Technologies Rail OCR se ha implantado en más de 100 terminales intermodales.

Ayuda a aumentar la capacidad

Rok Grdina, CIO y CQO del puerto de Koper comentó: «Con las inversiones de nuestro Plan Estratégico de Negocios 2020-2025 fuertemente centrado en la adopción de nuevas tecnologías, el puerto de Koper aumentará la capacidad y proporcionará servicios eficientes, confiables y de alta calidad a nuestros socios. Estamos convencidos de que Camco Technologies nos ayudará en la consecución de este objetivo en el camino de la transformación digital.»

Jan Bossens, CEO de Camco Technologies, añadió: «La transformación digital está entrando en la industria logística por la puerta grande y el puerto de Koper está abrazando esta evolución. Estamos encantados de haber sido seleccionados como socio de automatización en este ambicioso proyecto, y estamos convencidos de que nuestras soluciones ayudarán al puerto de Koper a aumentar la eficiencia de costes a través de la automatización.»

Tren Hupac en el puerto de Koper
Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Majorie van Leijen

Fuente: RailFreight.com