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Maersk pone los mercados de Asia Central en el punto de mira con un nuevo servicio
Después de mucho tiempo, Maersk volvió a la vanguardia de las conexiones euroasiáticas. La naviera mundial puso en marcha un nuevo servicio intermodal que conecta el puerto de Poti, en Georgia, con Kazajstán y Uzbekistán...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/photo_2023-09-05-09.11.55-128x128.jpeg)
Kazajstán registra un aumento del 86% en los volúmenes del Corredor Medio
Kazakhstan Railways (KTZ) ha visto crecer los volúmenes del Corredor Medio en un 86% durante los siete primeros meses de este año en comparación con 2022. El volumen total ascendió a 1,6 millones de toneladas,...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/09/C0002.00_00_59_82.Still021-128x128.jpg)
El Corredor Medio crece y Poti registra un aumento de volumen del 80
El puerto marítimo de Poti, en Georgia, ha experimentado este año un aumento del volumen en sentido oeste-este del 80% en comparación con 2022. El crecimiento hacia el oeste es menos significativo, con un aumento...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/shutterstock_21848800-scaled-e1692013329720-128x128.jpg)
¿Qué aporta a Europa el desarrollo portuario del Corredor Medio?
Los puertos de Bakú y Poti, en Azerbaiyán y Georgia, respectivamente, están en vías de aumentar su importancia para los flujos de carga dirigidos a Europa. Ambos centros están experimentando procesos de transformación que podrían...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Enter-into-construction-©-Ministry-of-Economy-and-Sustainable-Development-e1692005557533-128x128.jpeg)
Comienza la construcción de una nueva terminal multimodal en el puerto de Poti
Una nueva terminal multimodal en el puerto de Poti (Georgia) entra en fase de construcción. Elproyecto, que requiere una inversión de entre quince y veinte millones de dólares, será realizado conjuntamente por Kazajstán yGeorgia y...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/49529771087_fed8806396_c-128x128.jpg)
CMA CGM enlaza El Pireo con el Corredor Medio a través del puerto de Poti
CMA CGM desea conectar Asia Central y el Cáucaso a sus servicios marítimos. Un nuevo producto intermodal conectará directamente los trenes del Corredor Medio con Georgia y enviará la carga hacia El Pireo y viceversa....Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/49857510488_835cd98f5f_o-scaled-e1675080391944-128x128.jpg)
Poti es un puerto ferroviario capaz de canalizar la carga de Asia Central hacia el mundo».
2022 fue un año destacado para el puerto de Poti, en Georgia. El lugar ha participado en la mayor parte de los proyectos de transporte que unen China y Asia Central con Europa a través...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/ambarli-port-gbac6ea7b6_1280-128x128.jpg)
China al puerto de Poti: «podríamos llegar en 20 días
El Corredor Medio puede considerarse una ruta larga con muchos obstáculos, pero esta empresa ya ha establecido un tiempo de tránsito récord. Como una de las primeras empresas en utilizar el Corredor Medio, TopRail puede...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/4.15-2-1-128x128.png)