Los fondos de créditos de carbono del RCDE deberían utilizarse para financiar subvenciones al transporte de mercancías por ferrocarril».
VOCES DE LA INDUSTRIAFermerci, una de las mayores asociaciones de transporte de mercancías por ferrocarril de Italia, pidió que los fondos del crédito de carbono del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión (RCDE) se utilicen en gran...Leer más
El 60% de los ferrocarriles italianos se cerrarán en 2024
Los próximos dos años serán muy duros para el sector italiano del transporte de mercancías por ferrocarril, ya que muchas líneas tendrán que interrumpir el tráfico para realizar obras de mejora. Hasta 2024, el 60%...Leer más
La subvención al material rodante ferroviario de mercancías en Italia se mantendrá después de todo
A pesar de las recientes preocupaciones, el Gobierno italiano no cancelará una medida destinada a ayudar a las empresas que adquieran material rodante ferroviario. Así, se seguirá destinando un total de 115 millones de euros...Leer más
Italia podría anular un incentivo para el material rodante ferroviario de mercancías
Un incentivo para la adquisición de material rodante ferroviario en Italia está a punto de cancelarse, a pesar de que los fondos ya están asignados y han generado enormes inversiones. «Nos falta certeza sobre las...Leer más
El transporte ferroviario de mercancías en Italia retrocede en 2023, las subvenciones son clave para seguir a flote
El sector italiano del transporte de mercancías por ferrocarril tuvo que hacer frente a varios contratiempos a lo largo de 2023 que provocaron un descenso generalizado en todo el sector. RailFreight.com charló con Giuseppe Rizzi,...Leer más
Italia desbloquea las ayudas al transporte de mercancías por ferrocarril, pero le falta claridad
El Ministerio de Transportes italiano desbloqueó un nuevo paquete de subvenciones para el sector del transporte ferroviario de mercancías, el FerroBonus. El dinero cubrirá el periodo comprendido entre 2023 y 2027, con 22 millones de...Leer más
¿Corre Italia el riesgo de quedar aislada logísticamente?
Italia está experimentando importantes perturbaciones en el sector del transporte y la logística, especialmente en el transporte ferroviario de mercancías, debido a calamidades naturales y otras perturbaciones. En la actualidad, el país está en cierto...Leer más
«La escasez de mano de obra en la industria no es sólo una cuestión de cantidad
Uno de los problemas actuales de los sectores ferroviario y portuario es la escasez de personal, mientras que la demanda no deja de aumentar. Federica Catani, Directora de la Scuola Nazionale Trasporti e Logistica, participará...Leer más
¿Debe la UE compensar las pérdidas de las empresas por las obras de infraestructura?
Las redes ferroviarias de toda Europa están siendo objeto de importantes mejoras infraestructurales para garantizar un papel más destacado al ferrocarril. Sin embargo, todos estos proyectos provocan a menudo interrupciones, cancelaciones o retrasos, y resulta...Leer más
Italy: government takes the field to train the rail workers of the future
In what seems to be a first, at least in Europe, the Italian government is getting involved in increasing cooperation between schools and logistics enterprises to train the workers of the future. The country’s Ministries...Leer más
El apoyo estatal a la formación del personal ferroviario de mercancías es crucial en Italia».
FerMerci, la principal asociación italiana de transporte de mercancías por ferrocarril, pide al Estado que facilite la formación de los trabajadores ferroviarios financiando los cursos. La asociación también ha lanzado recientemente un proyecto para contratar...Leer más
Las asociaciones italianas de transporte de mercancías por ferrocarril instan al ministro a desbloquear las subvenciones
Las tres mayores asociaciones italianas de transporte de mercancías por ferrocarril, FerMerci, FerCargo y Assofer, instan al ministro italiano de Transportes, Matteo Salvini, a poner en marcha la iniciativa FerroBonus, un incentivo al transporte de...Leer más
Las subvenciones estatales italianas al transporte ferroviario de mercancías son las más bajas desde 2018
Para el periodo 2023-2027, las contribuciones estatales de Italia para el sector del transporte ferroviario de mercancías se fijan en 22 millones de euros al año. Se trata de la cantidad más baja desde 2018....Leer más