Registro Europeo de Vehículos: ¿mejora o fracaso?
analysisEl sector ferroviario europeo pide que la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (AFE) sea la entidad de registro en el contexto del Registro Europeo de Vehículos (RVE), una base de datos europea donde los...Leer más
Los directores generales de infraestructuras europeas debaten el futuro de la red RTE-T
Jefes ejecutivos de empresas de infraestructuras ferroviarias han debatido hoy en Bruselas las próximas revisiones de los Reglamentos RTE-T y RFC, la importancia del tráfico internacional de pasajeros por ferrocarril y la aceleración de la...Leer más
La gestión digital de la capacidad liberará espacio en los congestionados ferrocarriles de la UE
Los principales administradores de infraestructuras y empresas ferroviarias de Europa han sentado las bases del futuro de la Gestión Digital de la Capacidad (DCM). DCM contribuirá a liberar capacidad en las líneas congestionadas, tanto para...Leer más
No todos los administradores de infraestructuras compensan los bajos cánones ferroviarios
Muchos países de Europa han permitido el acceso al ferrocarril a un precio reducido o incluso anulado para apoyar a las empresas ferroviarias durante la pandemia. Es una gran noticia para las empresas ferroviarias, pero...Leer más
El Año Europeo del Ferrocarril debe ampliarse frente a COVID-19
CER, EIM y UNIFE -entre las principales asociaciones ferroviarias de Bruselas- han pedido una prórroga del Año Europeo del Ferrocarril, ya que la pandemia obstaculiza todo el potencial que podría tener para el desarrollo del...Leer más
Estrategia de movilidad de la UE: «el tráfico ferroviario de mercancías se duplicará en 2050
La Comisión Europea anunció su «estrategia de movilidad sostenible e inteligente» y su «plan de acción» para la transformación del transporte europeo. Los objetivos se refieren a la duplicación del tráfico ferroviario de mercancías de...Leer másMIE: no hay reducción, pero se amplía el pago de los cánones de acceso a la vía férrea
Es mejor dar más tiempo a los operadores ferroviarios para pagar que reducir los cánones de acceso a las vías. Si pagan menos o no pagan nada, la carga pasa de los operadores a los...Leer más
Se revisan los cánones de acceso a las vías diferenciados por ruido
Se está revisando el efecto de los cánones de acceso a la vía diferenciados por ruido (NDTAC) en Europa. Desde 2015, es legalmente posible que los administradores de infraestructuras incluyan un malus o bonificación en...Leer más
Sector ferroviario de la UE: La Declaración de Graz podría marcar el inicio de una nueva era
Las asociaciones del sector ferroviario CER, EIM, ERFA, UIP, UIRR y UNIFE acogen con satisfacción la Declaración de Graz, que aboga por un transporte respetuoso con el medio ambiente en Europa. El sector ferroviario está...Leer másMás mercancías por ferrocarril», dice Pier Eringa, nuevo Presidente de EIM
Pier Eringa, recién elegido Presidente de la Asociación Europea de Gestores de Infraestructuras Ferroviarias (EIM), se ha comprometido a hacer todo lo posible para que el transporte ferroviario internacional sea «más sencillo, barato y sostenible»,...Leer más