METRANS amplía su red de terminales a lo largo del corredor Hungría-Serbia

METRANS ha finalizado la adquisición de una participación del 51% en la empresa ferroviaria croata Adria Rail. Además, la empresa alemana está construyendo dos nuevas terminales en el sur de Hungría, explorando más oportunidades en el sudeste de Europa, de rápido crecimiento.

Adria Rail explota la terminal ferroviaria de Indija, entre Belgrado y Novi Sad. «A través de su inversión en Adria Rail, METRANS explota ahora su primera terminal en Serbia», afirma la empresa.

METRANS parece comprender la creciente importancia de la ruta ferroviaria entre Hungría y Serbia como puerta de entrada entre los Balcanes y Turquía, y Europa Central. En consecuencia, los movimientos estratégicos en la región reflejan la posibilidad de que aumente el tráfico en el futuro, con el ferrocarril a la cabeza.

Aumento de las inversiones para el transporte de mercancías por ferrocarril en el sur de Hungría

En lo que respecta a Hungría, la empresa también está trabajando en la construcción de dos nuevas terminales. Una de ellas estará situada en Szeged, cerca de las fronteras con Rumanía y Serbia, y se espera que empiece a funcionar en 2025. Otra estará en Zalaegerszeg, cerca de las fronteras húngaras con Austria y Eslovenia, cuya construcción ya ha comenzado en 2021. METRANS invertirá unos 40 millones de euros en el proyecto.

Con estas dos incorporaciones, la empresa podrá contar en breve con tres instalaciones en Hungría, puesto que ya opera una en Budapest. «Los países del sudeste de Europa están experimentando un crecimiento dinámico. Por ello, se necesitan nuevas soluciones logísticas», añadió Peter Kiss, Director General de METRANS.

Sin embargo, METRANS no es la única empresa que invierte en terminales en el sur de Hungría/norte de Serbia. Otra nueva instalación, la terminal de Horgos, se construirá en la frontera serbio-húngara para facilitar el transporte ferroviario de mercancías entre la región balcánica y el resto de la Unión Europea. El proyecto está dirigido por Rihard Dobo, Consejero Delegado de Dibex y Roadex Trans, ambas empresas de transporte de mercancías por carretera. La terminal de Horgos tendrá cuatro vías de 740 metros de longitud y estará equipada para transportar también semirremolques.

Conexión de Turquía con Polonia

METRANS también ha puesto en marcha recientemente una nueva conexión ferroviaria entre Ostrava, en la República Checa, y Dunajska Streda, en Eslovaquia. La compañía opera terminales en ambos destinos, y señaló que este nuevo servicio mejorará los tiempos de tránsito entre Polonia y Tukey a través de Ostrava y Dunajska Streda. En 2022, METRANS puso en marcha nuevos servicios que conectan Dunajska Streda con la terminal de Halkali, cerca de Estambul, y enlazan Ostrava con Gdansk, en Polonia. Las nuevas conexiones entre Chequia y Eslovaquia, por tanto, actuarán como un «puente» que conectará Polonia y Turquía.

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