Los propietarios de London Gateway invierten en infraestructuras ferroviarias
Los propietarios de London Gateway han anunciado una inversión multimillonaria en nuevas infraestructuras ferroviarias en la terminal portuaria. El ejemplo más visible será la puesta en servicio de dos grúas pórtico sobre raíles para dar mejor servicio a las tiendas de contenedores y al tráfico ferroviario intermodal. DP World afirma que el programa de inversiones responde a la creciente demanda de los clientes durante el próximo año y medio.
La inversión de 12 millones de libras (13,2 millones de euros) en grúas pórtico sobre raíles (RMG) es la punta de lanza de un programa de mil millones de libras en London Gateway. DP World afirma que se trata de satisfacer la creciente demanda de conexiones ferroviarias por parte de los clientes, especialmente en su centro logístico inteligente. Este desarrollo aumentará su capacidad en un tercio cuando se inaugure un nuevo cuarto atracadero el año que viene.
Inversión en capacidad ferroviaria
Las grúas de alta capacidad, que se utilizan para la manipulación rápida, segura y automatizada de contenedores, estarán operativas a tiempo para la apertura del nuevo atracadero en 2024. Juntos, el atracadero y las grúas aumentarán en un 50% la capacidad ferroviaria de London Gateway. En noviembre, DP World puso en marcha un servicio ferroviario intermodal entre London Gateway y Southampton, su puerto de la costa sur.
«Estamos encantados de realizar una nueva inversión en nuestra capacidad ferroviaria con dos nuevas grúas RMG que llegarán el mismo año en que abramos un nuevo cuarto atracadero», ha declarado Andrew Bowen, Director de Operaciones Portuarias de London Gateway. «Tras los trastornos de los últimos años, las navieras y los propietarios de la carga buscan capacidad, fiabilidad y oportunidades de crecimiento, y DP World cumplirá en los tres frentes».
Volumen récord de carga
DP World afirma estar en camino de convertirse en un proveedor logístico integral. «En noviembre lanzamos un nuevo servicio de tren intermodal que conecta nuestras terminales de contenedores en London Gateway y Southampton«, dijo Bowen. «[Esto] permitirá a los clientes cambiar volúmenes rápida y fácilmente entre las dos ubicaciones del Reino Unido. El servicio, de ida y vuelta, transporta mercancías como fruta fresca, bebidas y bienes de consumo en menos de cinco horas, sacando de las carreteras hasta 120 camiones a la semana».
Entre London Gateway y Southampton -ambos puertos de aguas profundas con acceso a terminales ferroviarias de mercancías- se movió un volumen récord de carga en el primer semestre del año pasado, con un total combinado de 1,93 millones de TEU. DP World ha iniciado la construcción del nuevo cuarto atracadero de London Gateway, valorado en 350 millones de libras (416,5 millones de euros), que aumentará la capacidad en un tercio cuando se inaugure en 2024. El proyecto de construcción creará 1.000 puestos de trabajo y el parque logístico portuario dará empleo a otras 12.000 personas cuando esté terminado dentro de cuatro años. DP World también ha destinado otros mil millones de libras (1.200 millones de euros) a inversiones en el Reino Unido en los próximos 10 años.
