Tras el puente de Kerch: el transporte ferroviario de mercancías acude al rescate, por ahora

Mientras se llevan a cabo las reparaciones en el tramo de carretera del puente de Kerch, en Crimea, el tráfico de mercancías por el puente se ha trasladado al ferrocarril. Según publicó Ferrocarriles de Rusia (RZD) en Telegram, la compañía está colaborando con los Ferrocarriles de Crimea para este cambio modal temporal debido a la imposibilidad de enviar camiones a través del estrecho de Kerch.

El puente de Kerch fue bombardeado el 8 de octubre, resultando dañadas tanto su sección de carretera como la de ferrocarril. El tráfico ferroviario por el puente se restableció ese mismo día, según declaró Mijaíl Mishustin, Primer Ministro ruso, en una reunión con viceprimeros ministros rusos. Un documento del gobierno ruso mencionado por los medios rusos dice que se espera que el puente vuelva a estar en pleno funcionamiento en julio de 2023.

Los planes de RZD para Crimea

RZD afirmó en Telegram que 2,8 toneladas de cemento, previamente entregadas por camión, han sido enviadas a Crimea por ferrocarril desde Novorossiysk. Otras 4,6 toneladas de cemento están siendo cargadas y serán enviadas a la península en breve. Además, RZD ha declarado que «ya se ha enviado el primer vagón con piezas de recambio», al que seguirán envíos de productos alimenticios, principalmente azúcar y aceite vegetal.

RZD está utilizando estaciones cercanas al puente para organizar este desplazamiento temporal. El proceso de recarga de camiones a vagones cubiertos se está llevando a cabo en la estación de Anapa, a unos 100 kilómetros del puente. RZD dijo que la estación de Timashevskaya, cerca de la frontera con Georgia, también está preparada para el transbordo de mercancías en TEU.

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