Agotadas las entradas para la Cumbre RailFreight de Polonia, disponibles en línea

Dentro de una semana dará comienzo la Cumbre RailFreight. El miércoles 1 de septiembre, la comunidad internacional del transporte ferroviario de mercancías se reúne en la ciudad polaca de Lodz. Será el comienzo de dos días repletos de interesantes presentaciones, debates y visitas in situ.

¿Es real esta reunión de la comunidad? Sí, ¡lo es! Nos enorgullece anunciar que se trata del primer acto físico que celebraremos este año, y eso se nota en las cifras. Alrededor de 200 personas se han inscrito para este evento, lo que hace que esta sea la mayor edición de la RailFreight Summit Poland hasta la fecha. Sin embargo, esto también significa que las entradas para un asiento real ya casi se han agotado. Para no perderse este encuentro, también es posible adquirir entradas en línea. El público en línea también podrá interactuar a distancia. La página de inscripción muestra las distintas opciones.

Este año en Lodz

La Cumbre RailFreight de Lodz es ya la 4ª edición de este evento del sector. Las ediciones anteriores tuvieron lugar en Breslavia, Gdansk y Poznan. La ciudad de Lodz ha firmado oficialmente como ciudad asociada a este evento. La ciudad ha experimentado varios desarrollos para crecer como centro intermodal e importante de transporte de mercancías. Ya está conectada con muchas grandes ciudades y se encuentra en el cruce de los principales corredores de transporte europeos. Tiene previsto hacerse un hueco mucho mayor en el mapa logístico.

Un buen ejemplo es el aeropuerto de Lodz. Ofrece servicios de carga aérea, así como posibilidades de crecimiento logístico, y ahora pretende desarrollarse como cluster logístico. Los planes de los aeropuertos serán expuestos por su Directora General, Anna Mideira. El Teniente de Alcalde de Lodz, Adam Pustelnik, nos hablará de la ciudad.

El programa

El programa no se limita a la ciudad de Lodz. Se hablará en detalle de Polonia como mercado intermodal y como país de tránsito clave en la Nueva Ruta de la Seda.

2021 es el Año Europeo del Ferrocarril. Este año el transporte ferroviario estará más que nunca en el punto de mira. ¿Qué significa esto para el transporte de mercancías por ferrocarril en la región de Europa Central y Oriental? ¿Ha estimulado un cambio modal? ¿Ha mejorado la infraestructura que tantos operadores necesitan? En otras palabras, ¿cuál es el resultado hasta ahora?

Además, ¿qué ha ocurrido este año en la Nueva Ruta de la Seda? ¿En Polonia o en los países de su entorno? Ha sido un año lleno de acontecimientos inesperados. En un panel de directores ejecutivos, los directores ejecutivos de UTLC, Metrans, DB Cargo Eurasia y FELB compartirán su experiencia, mientras que otros compartirán su versión de la historia.

Ponentes

Habrá algunos ponentes de alto nivel, como el Embajador del Reino de los Países Bajos en Polonia y el teniente de alcalde de Lodz. Por supuesto, también habrá muchos ponentes representantes del mercado, tanto de Polonia como de la región. Estarán presentes grandes empresas del sector, como DB Cargo y DHL, pero también los recién llegados al mercado tendrán la oportunidad de presentar su caso de negocio.

Y, como todos los años, habrá ponentes de toda la región que presentarán su caso de negocio o el desarrollo del país. Ucrania ocupa un lugar destacado en la agenda de este año, pero también oiremos hablar de la República Checa y Eslovaquia, por ejemplo.