Reabierto el antiguo servicio ferroviario entre Francia y Suiza
La línea ferroviaria entre la ciudad francesa de Belfort y Bienne (Suiza) se reabrió el 6 de diciembre, tras más de diez años desde el último servicio de mercancías. Los servicios de pasajeros llevaban aún más tiempo parados: el último tren circuló hace veinte años.
Las compañías ferroviarias nacionales de Francia y Suiza, SNCF y SBB, han colaborado para reabrir el servicio. La prioridad del servicio es reducir el tráfico por carretera entre ambos países, ya que los trabajadores transfronterizos suelen desplazarse en coche. Sin embargo, la mejora de la conectividad del transporte de mercancías entre Francia e Italia a través de Suiza es otro objetivo importante.
Actividad logística
El gobierno local de Belfort ha participado en las negociaciones para reabrir el servicio porque quiere reactivar la actividad logística que perdió en los años ochenta. «Estos nuevos servicios serán esenciales para mejorar la actividad económica entre el estado suizo del Jura y las ciudades francesas vecinas», explicó el prefecto de Belfort.
La red ferroviaria se construyó en 1873. Alcanzó sus mayores volúmenes entre 1940 y 1970, cuando era un eje esencial de transporte de mercancías entre Italia y el Reino Unido, atravesando el estado suizo del Jura y los centros manufactureros franceses de León e Île-de-France. Sin embargo, la disminución de los volúmenes de tráfico y el cierre de varias fábricas provocaron el cierre de la línea.
Ahorro de costes
Esta obra de ingeniería se ha llevado a cabo en el contexto de las protestas francesas contra el aumento de los impuestos sobre el combustible por parte de los llamados «chalecos amarillos». El Ministro de Transportes de Jura, David Fray, señaló que el precio del servicio será diez veces menor que cuando se viaja en coche o camión. «Creo que esta apuesta por un tren de pasajeros y mercancías es una herramienta clave para disminuir el coste del transporte», explicó Fray.
