Inversiones ferroviarias en Bélgica: Infrabel está agradecida pero no satisfecha
A principios de esta semana, el gobierno belga anunció que destinaría 250 millones de euros del presupuesto actual a proyectos relacionados con el ferrocarril. Además, un portavoz de Infrabel declaró a RailFreight.com que el Gobierno distribuirá 200 millones de euros adicionales en los próximos dos años. Sin embargo, Infrabel, el gestor belga de infraestructuras, afirma que el dinero podría no ser suficiente para alcanzar los objetivos fijados por el Gobierno.
El portavoz de Infrabel ha declarado que la empresa está «agradecida por los recursos extra del Gobierno, pero teniendo en cuenta que estos recursos extra son menores de lo que esperábamos, revisaremos nuestros planes de futuro y los adaptaremos a este nuevo presupuesto». Una de las posibles consecuencias es que Infrabel decida cerrar parte de sus líneas si el Gobierno no atiende sus demandas.
Se necesitan directrices gubernamentales más claras
En cuanto a los 250 millones de euros, la mayor parte del pastel, concretamente 181 millones de euros, se dedicará al transporte ferroviario de mercancías. Por otro lado, aún no está del todo claro cómo se repartirán los 200 millones de euros adicionales entre Infrabel y SNCB, tal y como declaró el portavoz. Por lo tanto, Infrabel espera ahora nuevos acontecimientos para evaluar mejor el futuro del transporte belga de mercancías por ferrocarril.
Infrabel y el operador SNCB habían previsto unas necesidades de unos 3.400 millones de euros para los próximos diez años. Esta estimación se hizo antes de la fuerte subida de los precios de la energía. Georges Gilkinet, Ministro belga de Movilidad, había apostado por 4.000 millones de euros, pero el resultado final ha sido de «sólo» 3.000 millones. Además, Infrabel tendrá que solicitar un préstamo al Banco Europeo de Inversiones, ya que sólo 2.000 millones de euros saldrán realmente del presupuesto.
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