Ámsterdam acoge la penúltima conferencia sobre el Espacio Ferroviario Único Europeo
La penúltima conferencia de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (AFE) sobre el proyecto de Espacio Ferroviario Europeo Único ha vuelto a poner de relieve el 4º Paquete Ferroviario de la Unión Europea, cuyo objetivo es mejorar la competitividad del sector ferroviario de pasajeros y mercancías y la calidad de los servicios.
Mark Frequin, Director General del Ministerio holandés de Infraestructuras y Medio Ambiente, pronunció el discurso inaugural del acto celebrado en Ámsterdam, en el que examinó el impacto del 4º Paquete Ferroviario en los Estados miembros, incluidas las lecciones aprendidas de la «experiencia holandesa».
Kier Fitch, responsable de Seguridad Ferroviaria e Interoperabilidad de la DG Move de la Comisión Europea, analizó el futuro papel de la agencia, que incluye la supervisión de las autoridades nacionales de seguridad y las autoridades de sistemas para el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) y la telemática. También intervinieron Josef Doppelbauer, de ERA, y Pier Eringa, Director General de ProRail, gestor holandés de infraestructuras ferroviarias.
Preocupación por la voz
El acto fue el último de una serie de conferencias regionales SERA, organizadas por la Agencia Ferroviaria Europea y la Comisión Europea, cuyo objetivo es dar a las partes interesadas del sector ferroviario la oportunidad de exponer sus puntos de vista y expresar sus preocupaciones sobre el proceso del 4º Paquete Ferroviario. El pilar técnico del paquete, que consta de propuestas para modificar la interoperabilidad y la seguridad, así como el reglamento de la AFE, fue aprobado oficialmente por el Parlamento Europeo en diciembre.
Budapest, Helsinki, La Valeta y Berlín han acogido conferencias recientes, mientras que hoy se celebra en Bruselas una convención final sobre el SERA. Los actos de ejecución que sientan las bases del paquete deberán ser votados por los Estados miembros en julio.
