Transporte sin terminales de la fábrica al tren

El grupo austriaco Rail Cargo Group (RCG) ha dirigido con éxito una prueba diseñada para llevar los productos más rápidamente de la fábrica al tren sin necesidad de una terminal de mercancías específica. RCG, la división de mercancías de ÖBB, colabora con los ingenieros de Fritsch, Chiari & Partner ZT en el proyecto, que permite a una sola persona manejar un sistema especializado de desplazamiento de mercancías.

Con el número cada vez mayor de transportes de contenedores tanto en Austria como en otros países, todos los socios intentan mantenerse a la vanguardia encontrando soluciones para la manipulación rápida de cargas del camión al ferrocarril. La región austriaca del sur de Burgenland es una de las zonas que ha experimentado un fuerte aumento del transporte de mercancías por ferrocarril desde 2013.

Rentabilidad

El proyecto Combi Coop II se lleva a cabo bajo la dirección de FCP, utilizando el sistema MOBILER de Rail Cargo Group, y es en este contexto en el que la zona del sur de Burgenland ha estado examinando la rentabilidad de casos específicos de transporte utilizando sistemas de transporte combinado de última generación. Combi Coop II está diseñado específicamente para demostrar a las empresas que no disponen de conexión ferroviaria propia las ventajas del transporte combinado por ferrocarril, a saber, el coste y el impacto medioambiental. El proyecto contribuye activamente a la campaña ferroviaria en este ámbito, especialmente en lo que se refiere al trasvase del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril, y puede servir de modelo para otras regiones.

Gracias al sistema especial de movimiento de contenedores que permite la tecnología MOBILER, los contenedores pueden transferirse rápidamente entre camiones y vagones de ferrocarril, casi en cualquier lugar y con la mínima perturbación de la cadena logística. Una sola persona puede utilizar un servicio hidráulico especial de elevación y alimentación, sin necesidad de asistencia adicional ni de costosos equipos de terminal. Lo que hace que este sistema sea especialmente innovador es que puede realizarse prácticamente en cualquier estación de ferrocarril que cuente con un apartadero de carga y una vía para equipos adecuados.

Prueba de funcionamiento

El despliegue de prueba del sistema MOBILER tuvo lugar en el distrito de Rechnitz/Oberwart, en Burgenland, por encargo de la empresa de eliminación de residuos Stipits Enstorgung GmbH. Los camiones de MOBILER llevaron varios contenedores directamente a la empresa de gestión de residuos, donde se cargaron con papel usado y cajas de cartón. A continuación, los camiones recorrieron la corta distancia hasta la estación de ferrocarril de Oberwart y trasladaron los contenedores al ferrocarril en cuestión de minutos. Tras el éxito de la prueba, está previsto realizar otros transportes de prueba con la tecnología MOBILER.

Además, el rápido y versátil sistema de movimiento de contenedores de RCG debería seguir utilizándose en el futuro en la región, ya que el transporte de prueba demostró de forma impresionante cómo las empresas pueden beneficiarse de capacidades adicionales en relación con el transporte de mercancías por ferrocarril mediante una manipulación eficiente de los contenedores. Otras ocho empresas participarán en el proyecto, financiado por el Servicio Económico de Austria, dependiente del Ministerio austriaco de Tráfico, Innovación y Tecnología.

Curso de formación en logística

Por otra parte, RCG ofrece de nuevo un curso de formación para administradores logísticos certificados, que ofrece formación personalizada y un módulo avanzado centrado en el transporte y la logística en un contexto internacional, algo único en Austria. Se trata del cuarto curso de este tipo, y por primera vez este año participarán en la formación internacional participantes de Austria, Alemania y Hungría. El curso se desarrolla a lo largo de dos semestres a tiempo parcial, y en él se examinan cuestiones de futuro con un enfoque centrado en el cliente y se desarrollan en modelos de negocio. La formación concluye con una tesis, en la que los participantes profundizan en sus ideas y proyectos.

La ética de RCG es utilizar el «aprendizaje combinado» durante la formación, ya que permite una mayor flexibilidad. Este tipo de aprendizaje integrado aprovecha una significativa vinculación de los actos presenciales tradicionales y las formas modernas de aprendizaje electrónico. Un total de 17 participantes de todas las edades y departamentos, así como de diferentes grados de formación y funciones, experimentan de este modo la cooperación interfuncional.