DFDS y VIIA refuerzan su asociación intermodal Turquía-Francia-Reino Unido
El operador ferroviario francés VIIA y la naviera internacional y logística danesa DFDS colaborarán para crear un corredor marítimo-ferroviario que conecte Turquía con el Reino Unido. Parte de estos servicios ya estaban activos, pero la nueva asociación contempla la participación de los puertos franceses de Sète y Calais.
La principal novedad de este acuerdo es la inclusión del puerto turco de Esmirna. El otro puerto implicado cuando se trata de Turquía es Yalova. Sin embargo, desde mayo de 2022 existe una conexión marítima con el puerto de Sète y, posteriormente, un enlace ferroviario con Calais en este contexto. Todavía no se sabe cuándo comenzarán los servicios desde Esmirna en este marco, pero podrían estar abiertos al transporte de semirremolques gracias a la asociación de VIIA con Lohr.
Según explica VIIA en LinkedIn, esta iniciativa intermodal implica el transporte marítimo operado por DFDS desde Yalova e Izmir, en el oeste de Turquía, hasta el puerto de Sète, en el sur de Francia. Allí, las mercancías se trasladarán al ferrocarril, y VIIA las llevará al puerto de Calais, en el norte del país, donde se recargarán en buques de DFDS y llegarán a Tilbury, en el Reino Unido. VIIA y DFDS han colaborado en otros proyectos para impulsar el cambio modal al ferrocarril en Francia en lo que respecta a la carga procedente de Turquía por vía marítima. Hace un año, por ejemplo, las dos empresas pusieron en marcha un servicio intermodal ferrocarril-mar a lo largo del eje Yalova-Sète-París para impulsar el tráfico ferroviario Ro-Ro.
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