La terminal de Teesport busca mejores infraestructuras en el Reino Unido
Los propietarios de una de las terminales ferroviarias portuarias más nuevas del Reino Unido abogan por mejorar la infraestructura nacional para que pueda acoger más carga y proteger su desarrollo futuro. Dos años después de que la terminal ferroviaria intermodal de Teesport diera la bienvenida a su primer tren, el rápido crecimiento del puerto del noreste significa que sus conexiones ferroviarias más amplias están luchando por mantener el ritmo.
Construida en 2014, la terminal ferroviaria intermodal se estableció con conexiones a los puertos meridionales de PD Ports, Felixstowe y Southampton, a través del operador de carga ferroviaria Freightliner. Unos meses después se incorporó DB Cargo UK para colaborar en otra conexión con los puertos escoceses de Mossend y Grangemouth.
Clientes clave
Empresas navieras, minoristas, fabricantes de productos petroquímicos y navieras figuran entre los principales clientes del puerto. Todos ellos utilizan la terminal ferroviaria de mercancías como parte de sus operaciones centradas en el puerto y eliminan kilómetros de carretera, reduciendo las emisiones de C02 y los costes de la cadena de suministro.
La terminal ferroviaria forma parte de la estrategia de crecimiento de PD Ports en Teesport, que en los últimos diez años ha invertido unos mil millones de libras en el desarrollo y mejora de su capacidad para satisfacer las demandas de sus clientes y posicionar a Teesport como la puerta norte para las mercancías en contenedores con destino al norte del Reino Unido.
De fortaleza en fortaleza
Geoff Lippitt, Director de Desarrollo de Negocio de PD Ports, declaró: «Desde su construcción, los servicios de la terminal ferroviaria de Teesport han ido viento en popa. Nos acercamos a la capacidad en la mayoría de las rutas, con el apoyo de los clientes que utilizan el modelo logístico centrado en el puerto. Impulsados por este éxito, existen planes para establecer más rutas hacia las Midlands y el noroeste, en línea con la demanda del mercado».
Progresos futuros
«En Teesport hemos construido con éxito una sólida operación ferroviaria y existe un claro interés por aumentar la frecuencia de los servicios, pero como industria aún nos enfrentamos a retos significativos que podrían frenar el progreso futuro si no se abordan los problemas existentes de la inadecuada infraestructura ferroviaria del Reino Unido y la capacidad limitada.
«Nos comprometemos a seguir trabajando con organismos como Transport for North, el Ministerio de Transportes y Network Rail para abordar estos problemas y garantizar una mayor eficiencia en los movimientos de mercancías en el Reino Unido, con el fin de lograr el éxito económico a largo plazo para el norte».
