Reapertura gradual de las primeras líneas en los países de Europa Central y Oriental afectados por las inundaciones

Tras una semana de interrupciones causadas por fuertes lluvias e inundaciones en Europa Central y Oriental, algunas importantes líneas ferroviarias de mercancías empiezan a reabrirse lentamente. En Chequia, por ejemplo, «la línea del corredor Hranice na Moravě – Ostrava-Kunčice debería entrar en funcionamiento probablemente el viernes 20 de septiembre de 2024», señaló el operador ferroviario de mercancías ČD Cargo.

«Se introducirán trayectos lentos en lugares críticos, lo que se reflejará en la reducción de la capacidad de este tramo», añadió la compañía. Sin embargo, el calendario para la reapertura total de otras rutas en Chequia sigue sin estar claro. La línea entre Ostrava y Dětmarovice, que conduce a Polonia, aún no tiene fecha de reapertura prevista, especificó ČD Cargo.

Austria

La situación sigue siendo bastante complicada también para Austria. La línea Viena-Salzburgo, por ejemplo, sigue sin estar disponible debido a la inundación de un túnel en Atzenbrugg, donde el nivel del agua alcanzó un metro. «La tarea ahora es restablecer el suministro eléctrico, bombear el agua y reparar los daños», subrayó la empresa austriaca de transporte de mercancías por ferrocarril Rail Cargo Group. La empresa señaló que es bastante difícil hacer predicciones, pero que la situación mejora día a día.

Polonia

El escenario parece un poco menos catastrófico en Polonia, donde «las líneas principales son transitables», como mencionó el gestor de infraestructuras PKP PLK. Sin embargo, las circunstancias distan mucho de ser óptimas en los pasos fronterizos polaco-checos, muchos de los cuales permanecen prácticamente inutilizables. En el paso fronterizo entre Zebrzydowice y Petrovice se restableció parte del tráfico de pasajeros, pero decenas de trenes, tanto de pasajeros como de mercancías, siguen cancelándose o circulando por rutas más cortas.