Ampliación de infraestructuras

Ucrania se enriquece con una nueva terminal de contenedores en Vinnytsia

Ha concluido la fase inicial de construcción de una nueva terminal de contenedores en la ciudad ucraniana de Vinnytsia. La terminal, bautizada inequívocamente como Container Terminal Vinnytsia (CTV), ya cuenta con un servicio ferroviario al puerto polaco de Gdańsk. En el futuro, la terminal podría añadir conexiones con Alemania, Bélgica, Francia, Italia y los Países Bajos.

La terminal cuenta con un patio de contenedores con capacidad de hasta 2.000 TEU y un almacén de 3.500 metros cuadrados. Ocupa una superficie total de 8 hectáreas y tiene una capacidad de 30.000 TEU anuales.

«Estamos creando nuevas oportunidades, ya que la aparición de una terminal de este tipo en la región abre el acceso a la logística mundial a los propietarios de carga, tanto grandes como pequeños. Esto significa que los exportadores e importadores ya no dependen del tamaño del envío ni de la influencia de las empresas comerciales mundiales», afirma Dmytro Balaba, Director General de CTV. «La apertura de la Terminal de Contenedores de Vinnytsia es un paso importante para el ulterior desarrollo económico de la región».

Imagen: © Lemtrans Group

Vinnytsia a por la victoria

El alcalde de la ciudad, Serhii Morhunov, afirmó que el transporte marítimo en contenedores permitirá ampliar la cooperación a nivel nacional y, al mismo tiempo, con otros países europeos. «Además, estamos hablando de crear nuevos puestos de trabajo, aumentar la competitividad y la sostenibilidad de nuestra comunidad. La economía sigue siendo un componente importante para garantizar nuestra victoria, ya que es una oportunidad para mantener nuestra capacidad de defensa. Es bueno que nuestra comunidad tenga ahora un nuevo vector de desarrollo», declaró el alcalde.

Un primer tren procedente de Polonia, con un cargamento de más de 60 TEU, llegó a la terminal a principios de semana como parte de un servicio regular al puerto de Gdańsk. Ya existe la opción de enviar contenedores a Odesa, y también están sobre la mesa futuras conexiones con Alemania, Bélgica, Francia, Italia y los Países Bajos.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Dennis van der Laan

Fuente: RailFreight.com