España invierte en vías de ancho estándar de 750 metros a lo largo del Corredor Mediterráneo
El Ministerio de Transportes español (MITMA) ha destinado 36,2 millones de euros a la mejora de los apartaderos de siete estaciones para acoger trenes de mercancías de 750 metros entre Zaragoza y Tarragona, en el noreste del país. Según ellos, esta iniciativa impulsará el tráfico ferroviario de mercancías en ancho internacional a lo largo del eje Madrid-Barcelona, un tramo clave del Corredor Mediterráneo de la RTE-T.
Las siete estaciones serán Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar (Huesca), Fuentes de Ebro (Zaragoza), La Puebla de Híjar (Teruel), y Juneda y Raimat (Lleida). Estas inversiones se suman a los 11,1 millones de euros que el MITMA destinó a un proyecto similar en otras tres estaciones: Chiprana y Nonaspe (Zaragoza), y Flix (Tarragona).
Estas actuaciones forman parte de un plan para potenciar el transporte ferroviario de mercancías desde y hacia los puertos españoles de Barcelona y Tarragona. Para aumentar aún más la presencia del ferrocarril en el puerto de Barcelona, el MITMA ha licitado recientemente el proyecto de la entrada sur ferroviaria. Se desarrollarán nuevas infraestructuras ferroviarias para conectar la terminal de Can Tunis y el tramo L’Hospitalet-Can Tunis.
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