El comercio de contenedores y las tarifas marítimas muestran una moderada estabilidad por primera vez en 2024
La trayectoria de las tarifas de comercio y transporte de contenedores, que ha sido ascendente desde octubre de 2023, ha alcanzado un periodo de estabilidad moderada. Durante el mes de julio, las tarifas medias de comercio de contenedores en China no mostraron ningún repunte de precios y se mantuvieron relativamente estables. Simultáneamente, las tarifas de transporte marítimo de contenedores también se han mantenido estables durante este periodo.
Container xChange y Drewry, ambos especialistas del mercado, confirman las dos tendencias, respectivamente. Hay que subrayar que las tarifas de comercio de contenedores difieren de las tarifas de transporte de contenedores, ya que se refieren únicamente al precio del comercio de contenedores y no al de su transporte. Según Container xChange, julio es el primer mes de 2024 en el que las tarifas de comercio de contenedores alcanzaron una relativa estabilidad a pesar de pequeñas fluctuaciones. No ocurre lo mismo con las tarifas de arrendamiento de contenedores desde China a Estados Unidos y Europa. Actualmente, este segmento sigue mostrando subidas de precios constantes.
Profesionales cotizados con sede en China indican que, en estos momentos, «la demanda de contenedores en China está aumentando, en particular para los envíos a EE.UU., impulsada por el incremento del gasto de los consumidores». Esta tendencia se desarrolla a pesar de las restricciones de capacidad y las interrupciones en las rutas, que afectan en gran medida al mercado de arrendamiento de contenedores.
En cuanto a las perspectivas del mercado, Christian Roeloffs, CEO de Container xChange, subrayó que los profesionales no deben dejarse engañar por la tendencia aparentemente alcista del comercio, que se traduce en tarifas de contenedores más estables.
Por el contrario, advirtió que el actual aumento de la demanda se debe principalmente a que los grandes minoristas están almacenando sus existencias antes de la temporada alta, y no a una recuperación real de la demanda. Hasta cierto punto, es probable que esta situación afecte a los precios comerciales de los contenedores en los próximos meses: «La probabilidad de que los precios de los contenedores bajen y se estabilicen en un nivel más bajo es alta. La reciente estabilización de los precios de los contenedores en China concuerda con una previsión anterior, lo que sugiere que el punto álgido de las subidas de precios puede haberse alcanzado o estar próximo a alcanzarse».
Los precios del transporte marítimo también se mantienen estables
Otro experto en el mercado de contenedores, Drewry, destacó a través de su último informe World Container Index (WCI) que las tarifas de transporte marítimo de contenedores también se estabilizaron durante el mes de julio. El curso de montaña rusa que siguieron los precios desde que surgió la crisis del Mar Rojo hizo que las tarifas subieran, bajaran y volvieran a subir hasta alcanzar una estabilidad moderada después del primer semestre de 2024.
En cualquier caso, el precio del transporte de un contenedor a través de las principales rutas comerciales del mundo es actualmente mucho más alto que hace un año. Mientras que en el verano de 2023 el debate se centraba en las tarifas históricamente bajas que aumentaban la competencia entre navieras al tiempo que ampliaban la diferencia de precios con el transporte terrestre, la situación es diferente en el verano de 2024. En estos momentos, según el WCI de Drewry y a pesar de la estabilidad de precios de las últimas semanas, el transporte marítimo de un contenedor de 40 pies cuesta aproximadamente 4.000 dólares estadounidenses más que en el mismo periodo del año pasado.
