Duro revés para el transporte ferroviario holandés: un 12% menos de mercancías por ferrocarril en 2023
El volumen de mercancías por ferrocarril en los Países Bajos ha descendido considerablemente en 2023. La cifra global se redujo casi un 12%, hasta los 39,3 millones de toneladas. El retroceso se produce tras el año récord de 2022, cuando 44,5 millones de toneladas de mercancías atravesaron los ferrocarriles holandeses.
El descenso del 12%, comunicado por la Agencia de Estadística holandesa (CBS), es incluso peor que el del 10% comunicado por el gestor de infraestructuras ProRail a principios de año. Este último atribuyó la tendencia negativa a una «vuelta a la normalidad», citando una menor demanda de carbón después de que los países europeos sustituyeran el gas ruso por otras fuentes. También citó el fin de los desvíos desde Bélgica, las obras de infraestructura y las tendencias económicas mundiales como factores que explican el descenso de los volúmenes.
La mayor parte del transporte de mercancías de la red ferroviaria holandesa transita por el país de camino al interior de Europa. Con un descenso del 12%, el volumen de mercancías en tránsito se redujo en la misma proporción que el volumen total y ascendió a 24 millones de toneladas. Según la CBS, el volumen de carbón con destino a Alemania fue el que más se redujo, un 22%. Estos datos parecen corroborar el informe anterior de ProRail, según el cual la sustitución del gas ruso desempeña un papel importante en el descenso del transporte holandés de mercancías por ferrocarril.
El volumen total de carbón transportado registró un descenso similar, del 22,1%. Los minerales metálicos, los metales y los productos químicos también registraron descensos del 4,6%, el 10% y el 3,7%, respectivamente.
Importaciones y exportaciones
El transporte de contenedores, que representa el 44% de todo el transporte ferroviario de mercancías, también registró cifras negativas. La mayoría de estos contenedores tienen como destino Alemania e Italia. El volumen de contenedores disminuyó un 11,5%, hasta 17,3 millones de toneladas. El número de contenedores transportados también disminuyó un 11,5%. Sin embargo, el mayor descenso en el número de contenedores se registra en el tráfico nacional, con un 28%.
Las exportaciones representan la mayor parte del descenso del volumen de transporte ferroviario holandés. No obstante, las importaciones por ferrocarril también disminuyeron un 4% y ascendieron a 10,1 millones de toneladas. Según la agencia holandesa de estadística, el descenso de las importaciones se debió principalmente a los minerales metálicos, los productos mineros y las mercancías en contenedores. En cambio, las importaciones de productos agrícolas, forestales y pesqueros crecieron un 45%.
Lea también:
- Palabras contra realidad: «Se está engañando a la Segunda Cámara neerlandesa», dice el jefe de la organización ferroviaria
- Ojos que no ven, corazón que no siente: los Países Bajos se quedan atrás en transporte ferroviario de mercancías
- TMA Logistics pone en marcha un tren lanzadera entre Ámsterdam y Rotterdam
