India bate su récord de carga de mercancías: 143 millones de toneladas en enero
Los Ferrocarriles Indios (IR) han batido su récord mensual de carga de mercancías. En enero, la cantidad de mercancías cargadas alcanzó los 142,7 millones de toneladas, lo que supone un porcentaje de crecimiento del 6,4% respecto a enero de 2023. El nuevo récord se logró a pesar de las condiciones meteorológicas adversas, en particular la niebla, según el Ministerio de Ferrocarriles indio.
El volumen de mercancías cargadas en enero creció en casi 9 millones de toneladas en comparación con enero de 2023, ascendiendo a 142,7 millones de toneladas. La mitad de la carga total consistió en carbón (71,45 millones de toneladas), mientras que otras mercancías importantes son el mineral de hierro, el arrabio y el acero acabado, el cemento y los productos agrícolas.
El ministerio indio de Ferrocarriles subraya que el IR logró estas cifras a pesar de las adversas condiciones meteorológicas y atribuye el éxito del IR a la política gubernamental. Según el ministerio, ha impulsado el aumento de la capacidad, la introducción de nuevo material rodante y la mejora de la eficacia operativa. Por ejemplo, India ha puesto en servicio 476 kilómetros de vías nuevas, frente a los 308 kilómetros de vías nuevas en 2023.
Red ferroviaria avanzada
India cuenta con una red ferroviaria avanzada que facilita el crecimiento del volumen de mercancías. Cuenta con una red ferroviaria de mercancías especializada y electrificada y utiliza vagones de doble pila para duplicar su capacidad de transporte de mercancías por viaje de ida y vuelta. India también aplica activamente una política de conexión de clientes potenciales a su red de transporte de mercancías por ferrocarril. Por ejemplo, el año pasado abrió una ruta ferroviaria exclusiva de más de mil kilómetros que conecta con las principales centrales eléctricas.
Lea también:
- India abre un nuevo corredor de mercancías que conecta las principales centrales eléctricas
- Conectar India y Asia Central a través de Letonia, ¿cómo y por qué?