Esta semana se han cerrado estos nuevos acuerdos comerciales
Esta semana es una semana de nuevos acuerdos y oportunidades de negocio. El mundo de la logística se reúne esta semana en la feria Transport Logistic de Múnich y, tradicionalmente, aquí se firman muchos acuerdos. Estos son algunos de los anuncios más destacados de esta semana.
CFL añadirá un segundo trayecto de ida y vuelta al servicio ferroviario de mercancías entre Sète, en el sur de Francia, y Poznan, en el oeste de Polonia. Ha firmado una ampliación de su asociación con KLOG Transport Solutions en Múnich.
CFL e Ikea
El primer viaje de ida y vuelta de este servicio se puso en marcha en octubre del año pasado. Conecta la terminal VIIA de Sète con la terminal CLIP de Poznan vía Alemania, con un tiempo total de tránsito que gira en torno a los dos días. Con un segundo trayecto semanal de ida y vuelta, se podrá poner sobre raíles un nuevo conjunto de 19 vagones de doble bolsillo y 38 unidades intermodales por semana.
IKEA y el minorista de moda Inditex son los dos principales clientes del servicio. Para IKEA, los resultados estimados de utilizar el tren bloque y las soluciones intermodales en lugar del transporte por carretera son una reducción de 4.500 camiones y una disminución de las emisiones de CO2 de 5.100 toneladas al año, según reconoce la empresa.
Siemens y Cargounit
También en Múnich, Siemens firmó un contrato con Cargounit para la compra de otras 9 locomotoras Vectron MS. En total, la empresa polaca de alquiler de locomotoras tendrá hasta 42 locomotoras eléctricas Siemens en su flota (36 Vectron y 6 Smartron), convirtiéndose en el mayor cliente de este tipo de vehículos en Polonia.
«La cooperación con Cargounit es un ejemplo de desarrollo en el mercado de Europa Central y Oriental utilizando las locomotoras más avanzadas. También una historia única, que comenzó con la compra de una sola locomotora en 2018, llegando a 42 locomotoras eléctricas Siemens Mobility (Vectron y Smartron) en 2023», dijo Marcin Górecki
director de marketing de Siemens Mobility.
Nevomo y GATX
Nevomo y GATX Rail Europe han firmado un nuevo acuerdo esta semana, aunque no se ha firmado en Munich. Como parte del desarrollo conjunto de las nuevas capacidades del sistema MagRail, los recién introducidos componentes Booster, que forman parte del ya conocido sistema MagRail, se instalarán en vagones de mercancías convencionales suministrados por GATX Rail Europe y después se probarán en infraestructuras ferroviarias equipadas con los dispositivos de vía del sistema.
MagRail Booster forma parte de la cartera de productos MagRail y permite reequipar rápidamente los vagones existentes con propulsión por motor lineal. Otros productos MagRail, dedicados tanto al transporte de mercancías como de pasajeros, requieren vehículos nuevos. La cooperación entre las empresas permitirá realizar ensayos en la vía de pruebas de Nevomo en Nowa Sarzyna utilizando vagones de mercancías convencionales y seguir desarrollando la nueva funcionalidad del sistema MagRail.
