Nueve trenes diarios llevarán madera a una planta finlandesa de bioproductos
En Finlandia ha nacido un nuevo concepto de transporte de madera en bruto. VR Transpoint se encargará a partir de ahora del transporte y la carga de madera en bruto para la planta de bioproductos que se construirá en Kemi. Así consta en un acuerdo con la empresa de transporte ferroviario y el Grupo Metsä, propietario de la planta.
«VR Transpoint ofrece al Grupo Metsä un servicio integral para el transporte de madera en bruto por tren desde la terminal maderera hasta la fábrica. La novedad de esta colaboración es que VR Transpoint se encarga de recibir y cargar la madera en las terminales de carga de Kainuu y Ostrobothnia», explica la empresa.
VR Transpoint lleva transportando madera en bruto por tren para el Grupo Metsä desde 2021. Con la cooperación ampliada, no solo asume una responsabilidad añadida, sino que también verá aumentados los volúmenes en el tren. Cinco millones de metros cúbicos de madera en bruto viajarán a la fábrica por ferrocarril, lo que significa que la fábrica recibe una media de nueve trenes al día.
20% de reducción de emisiones
Aunque el recorrido de la fábrica de Kemi en el transporte de madera en bruto por tren es cada vez mayor, el transporte ferroviario eficiente reducirá las emisiones en un 20% por metro cúbico de madera en bruto, señala el fabricante.
«Un transporte ferroviario fiable y respetuoso con el medio ambiente desempeña un papel importante en el aprovisionamiento de madera de Kemi. Esto sólo es posible con un nuevo enfoque desarrollado conjuntamente, en el que la recepción de la madera, la carga, el transporte por ferrocarril y la descarga de la madera en el aserradero se diseñan como una unidad fluida», afirma Hannu Alarautalahti , director de producción del Grupo Metsä para el aprovisionamiento de madera.
Concepto de carga de madera
El objetivo de VR Transpoint es reducir a la mitad el tiempo medio de carga, lo que es posible con la ayuda de equipos de carga eficientes y respetuosos con el medio ambiente y un concepto de transporte creado en estrecha colaboración con los clientes. El socio de VR Transpoint en la carga de madera es Oy Adolf Lahti Yxpila Ab, que ofrece soluciones logísticas y de servicio de maquinaria.
«Combinar el transporte y la carga permite una planificación precisa del trabajo y un uso eficaz de los recursos. Además, la respuesta a situaciones cambiantes es significativamente más eficiente que el modelo tradicional descentralizado en la cadena de servicio global, además de aumentar la seguridad de la entrega del transporte. A medida que aumente la eficiencia global de la logística, también mejorará la competitividad de ambas empresas», afirma Koskinen.
Nuevo material rodante
Gracias a esta cooperación, VR Transpoint está invirtiendo en nuevos vagones para madera en bruto. En total, el transporte ferroviario de la fábrica de bioproductos une más de 400 vagones. Como equipo de tracción se utilizan locomotoras eléctricas y diésel de última generación. Las nuevas locomotoras eléctricas transportarán cargas de hasta 2.500 toneladas, lo que supone un 20-25% más de madera por tren.
