Lineas y Volvo se alían para convertir Gante en un centro multimodal
Una nueva colaboración entre Lineas, Volvo Cars y DFDS Seaways eleva el puerto de Gante y su terminal ferroviaria a un nuevo nivel multimodal. La cadena de suministro formada conecta Gotemburgo con Gante y desde allí continúa hacia Italia, Austria y, hacia el este, China. Se calcula que el proyecto nominado «Baanbreker 2020» mantendrá unos 5.000 camiones fuera de las carreteras flamencas, contribuyendo así al cambio modal hacia el ferrocarril.
Lineas y Volvo llevan colaborando más de veinte años. Con su nuevo proyecto, pretenden demostrar que «la integración del ferrocarril en soluciones logísticas multimodales puede mejorar significativamente la cadena de suministro de una empresa y repercutir positivamente en el clima y la movilidad», ha declarado Lars Redeligx, CCO de Lineas.
Velocidad y sostenibilidad
En cuanto a las particularidades del proyecto, la carga se transporta de Suecia a Bélgica por mar. DFDS Seaways se encarga de esta parte. En Bélgica, la carga llega a la terminal V6 del Mercatordock en el puerto del Mar del Norte de Gante. Allí se carga en trenes de mercancías proporcionados por Lineas y comienza su viaje hacia el interior de Europa y el este. Los camiones de carretera sólo se utilizan para el transporte de carga en distancias cortas alrededor de Gante.
La colaboración entre la industria, el transporte marítimo de corta distancia y el ferrocarril produce resultados impresionantes, declaró Morgan Olausson, Vicepresidente de BU North Sea North, ya que «facilita el transporte de enormes volúmenes de automóviles de forma sostenible, eficiente y rápida».
Martin Corner, Supply Chain Logistics de Volvo Cars, habló de un «flujo multimodal ideal». La combinación de diferentes modos de transporte que ofrece la terminal V6 permite que la cadena de suministro sea más rápida y rentable. El tiempo de entrega desde la fábrica hasta el destino final no tiene precedentes, mientras que el ferrocarril demuestra una vez más su fiabilidad.
