Los ferrocarriles kazajos colaborarán con el puerto de Shandong en la Nueva Ruta de la Seda
La empresa ferroviaria kazaja KTZ y la nueva estrella emergente de la BRI, el puerto de Shandong, colaborarán en el desarrollo de servicios de transporte multimodal y servicios electrónicos en la Nueva Ruta de la Seda. Para ello, no sólo se tendrá en cuenta la ruta tradicional a través de Rusia, sino también el corredor del Medio a través del Mar Negro y el Mar Caspio.
Así se formalizó en un memorando de entendimiento firmado recientemente. Las dos partes están dispuestas a compartir rutas regulares de tránsito tanto en el corredor septentrional como en el medio. También se está estudiando el desarrollo de nuevos servicios, como un enlace marítimo a través de los mares mencionados.
Puerto de Shandong
El puerto de Shandong se estableció formalmente en 2019, integrando el puerto de Qingdao, el puerto de Rizhao, el puerto de Yantai y el puerto de la bahía de Bohai. La fusión de los cuatro puertos ha convertido al Grupo Portuario Provincial de Shandong en el mayor grupo portuario de China, con un rendimiento de carga del grupo superior a 1.600 millones de toneladas en 2022.
Desde entonces, ha sido un exitoso centro de transporte marítimo-ferroviario. Ha abierto sucesivamente varias líneas ferroviarias que parten de Qingdao y Rizhao y pasan por Alashankou y Korgos. En la actualidad, los trenes pueden llegar a Almaty en 10-15 días desde el puerto, ahorrando casi 30 días en comparación con el transporte marítimo.
Qingdao y la BRI
Varios países de la región están de acuerdo en que Qingdao debe recibir una mayor atención. Qingdao debe utilizarse como cabeza de puente para construir un centro asiático de transporte intermodal ferroviario-marítimo, es el consenso general. De este modo, también debería ser un centro neurálgico en la Franja y la Ruta.
En la actualidad, el centro de transporte multimodal del puerto de Qingdao conecta Japón y Corea del Sur con la región Asia-Pacífico en el este, los países de la OCS en el oeste, los países de la ASEAN en el sur, y Mongolia y Rusia en el norte. Tras la firma del memorando con KTZ, reforzará aún más la relación con Asia Central.
