Nueva puerta de la Ruta de la Seda cerca de Dostyk (Kazajstán)
Eurasian transit adquirió una nueva terminal de transbordo en la frontera entre Kazajstán y China. La nueva terminal empezó a funcionar hace una semana, con el paso de los diez primeros trenes en la dirección China-Europa. Dostyk TransTerminal LLP se encargó de la construcción del emplazamiento, mientras que PTC Cargo LLP lo gestiona. El proyecto se encuentra aún en la primera fase de producción. Una vez concluidas las obras, la capacidad final de la terminal alcanzará los 700 mil TEU.
El objetivo principal de la terminal es facilitar el transbordo de carga del ancho de vía de 1435 mm que utiliza China al ancho de vía de 1520 mm que utiliza Kazajstán. Las estimaciones indican que también contribuirá a aumentar los volúmenes de manipulación de carga a lo largo de la ruta China-Europa. La terminal de transbordo ocupa una superficie de 150 hectáreas y está situada a seis kilómetros al oeste de la estación de Dostyk y muy cerca del paso fronterizo Dostyk-Alashankou. En la actualidad, tiene una capacidad de 100.000 TEU, pero se ampliará en el futuro.
Desarrollo multinivel
La construcción de la terminal es la primera fase de un proyecto más amplio. En concreto, el grupo de empresas PTC Holding pretende desarrollar una zona multifuncional que incluirá también una zona industrial y un puerto seco. La reorientación de los servicios euroasiáticos del mar al ferrocarril, por ejemplo, dio lugar a un aumento del tráfico de contenedores que ahora necesita una mejor manipulación. Como respuesta, PTC decidió poner en marcha un proyecto a gran escala que beneficiará tanto a la manipulación de la carga como al desarrollo de la región, declaró Shyngys Tuleushin, Director General de la empresa gestora de la terminal, PTC Cargo.
La propia terminal sufrirá varias ampliaciones tras su puesta en marcha. De momento, se encuentra en la primera fase, con una capacidad de 100.000 TEU, y pronto se añadirán 60.000 más. En la segunda etapa, la terminal se ampliará en 160 mil TEUs más, mientras que las obras de ampliación añadirán 300 mil TEUs extra en la tercera etapa. En la cuarta y última etapa, el proyecto incluye procesos de modernización de la segunda etapa y la adición de 80 mil TEUs. En total, la capacidad global de la terminal será de 700 mil TEUs.
Complementaria a la estación de Dostyk
La estación de transbordo de Dostyk se encuentra en la frontera entre Kazajstán y China y es un componente crucial del transporte euroasiático. El puesto fronterizo de Dostyk-Alashankou es el más transitado de la Nueva Ruta de la Seda y a menudo es objeto de prohibiciones de tráfico debido a la congestión. Por consiguiente, la nueva terminal, muy próxima a Dostyk, desempeñará un papel auxiliar para una mejor gestión del tráfico.
Aparte de los procesos de transbordo, también ofrecerá almacenamiento, reparación, formación de trenes bloque de contenedores que crucen la frontera kazajo-china, así como consolidación de mercancías por tipo de transporte y realización de operaciones de almacén y terminal.
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