Deutsche Bahn y China Railways refuerzan su cooperación ferroviaria
Deutsche Bahn (DB) y China Railways (CR) reforzarán su cooperación en varios ámbitos. Las empresas ampliarán su intercambio de conocimientos a nuevas tecnologías innovadoras para el ferrocarril.
El Consejero Delegado de DB, Richard Lutz, y el Presidente de China Railways, Dongfu Lu, firmaron un acuerdo de cooperación el 13 de noviembre en Berlín. El desarrollo del transporte a través del puente terrestre euroasiático es un buen ejemplo de la fructífera cooperación entre ambas empresas, señaló Lutz. «Esperamos 90.000 contenedores en nuestros trenes de China en 2018».
Áreas de interés
Las dos empresas llevan muchos años cooperando. Desde 2016, se identificaron tres objetivos principales: la expansión del tráfico ferroviario de mercancías entre China y Alemania, los servicios de consultoría de DB para la CR en el mantenimiento de trenes de alta velocidad y el apoyo a proyectos chinos de infraestructuras en terceros países.
La cooperación en materia de transporte ferroviario de mercancías entre ambos países comenzó en 2008, cuando el primer tren recorrió los 10.000 kilómetros de la línea ferroviaria, la más larga del mundo. En 2016, el volumen de tráfico ascendió a 30 mil contenedores, y en 2017 esta cifra aumentó a 80 mil. El objetivo de las empresas es ver el movimiento de 100 mil contenedores por tren entre China y Alemania.
CR y DB también quieren colaborar en el desarrollo de proyectos de infraestructuras que encajen en la iniciativa Belt and Road. DB aporta aquí sus conocimientos especializados, señaló la empresa. Mientras tanto, China tiene previsto invertir más de 300.000 millones de euros en el proyecto durante los próximos años.
Ferrocarril de alta velocidad
Otro campo de cooperación es el tráfico ferroviario de alta velocidad. CR explota una red ferroviaria de alta velocidad de unos 16.000 kilómetros de longitud con una flota de 1.200 trenes. DB quiere apoyarla con el mantenimiento y la revisión. Al mismo tiempo, DB puede aprender de la experiencia de los elevadísimos kilometrajes de los trenes de alta velocidad chinos y extraer conclusiones para el mantenimiento de la flota de DB.
DB está presente en China desde 1966. La empresa alemana ha participado en la construcción del metro de Shanghai y del Transrapid, así como en el desarrollo de la red de alta velocidad. DB Schenker emplea a más de 5.000 personas en el país. Desde 2015, DB también mantiene una oficina de compras en Shanghái.
