Primer servicio ferroviario directo Rotterdam-Budapest

Hoy, 4 de octubre, se ha puesto en marcha el primer tren lanzadera directo entre el puerto de Rotterdam y la capital húngara, Budapest. El servicio ferroviario sale dos veces por semana en ambas direcciones.

Con la nueva conexión ferroviaria, operada por Rail Cargo Operator (RCO), los contenedores del puerto de Rotterdam llegan al centro neurálgico de Europa del Este en treinta horas. No se detiene en ninguna otra ciudad que no sea la de destino, lo que proporciona a los clientes una importante ventaja de tiempo en el viaje.

Horario

Según RCO, el servicio de lanzadera nació de la demanda de varias partes y clientes. «A través de una conexión ferroviaria directa desde Rotterdam, las empresas quieren transportar por vía rápida contenedores cisterna continentales y contenedores marítimos de corta distancia. Pero también para los contenedores de alta mar en dirección a Hungría y más adelante el tren es una opción interesante. En sentido contrario, las conexiones desde Rotterdam con el Reino Unido, Irlanda y Portugal resultan especialmente atractivas», afirma Nenad Stancic, Director del Departamento Norte / Oeste de RCO.

A partir del 4 de octubre, la lanzadera (movida por LTE) sale todos los jueves a las 7 de la mañana y los domingos a las 5 de la tarde de la terminal BILK de Budapest. Después, el tren atraviesa Hungría, Austria, Alemania y los Países Bajos sin paradas y llega a la terminal Botlek de Rotterdam al cabo de unas treinta horas. El martes a las 14.00 y el viernes a las 23.00, el tren regresará de Rotterdam a la ciudad del Danubio. «De momento, el transbordador circula dos veces por semana; el año que viene queremos ampliarlo a cuatro viajes de ida y vuelta», dijo Stancic.

El tren es apto para remolques, contenedores cisterna y contenedores de 20, 30, 40 y 45 pies. El tren puede transportar 80 TEU a la vez, y los contenedores pueden pesar hasta 36 toneladas. Stancic: «Transportamos muchos productos diferentes en el tren: desde petróleo y materias primas hasta bienes de consumo».

Centro de Budapest

Budapest se está convirtiendo cada vez más en un centro de transporte. Situada en la frontera de la Unión Europea, la carga ferroviaria procedente del continente asiático pasa regularmente por Ucrania, Hungría y Austria, sobre todo cuando tiene como destino países del sur de Europa, como Italia.

«Estamos encantados de que los años de buena cooperación con RCO para abrir la conexión Austria-Rotterdam se amplíen ahora a Hungría», añade Matthijs van Doorn, Director de Logística de la Autoridad Portuaria de Rotterdam. «Esta conexión es una magnífica adición a nuestra red ferroviaria. Ahora nuestros clientes no sólo pueden llegar rápidamente a Budapest mediante un servicio directo, sino que desde allí los contenedores pueden transportarse fácilmente a economías en crecimiento como Rumanía y Turquía. También hay conexiones ferroviarias con China».