Aramex introduce la entrega a domicilio a través de Silk Road
La empresa de logística Aramex ha introducido un servicio de entrega puerta a puerta desde Shanghai a Europa, aprovechando la conexión ferroviaria Eurasia. Dependiendo de la ruta, promete entregar los artículos en menos de tres semanas, ofreciendo un servicio de transporte previo, de tren bloque y de transporte a lo largo del trayecto.
Un tren bloque parte de Suzhou (China), Manzhouli (Mongolia Interior), Duisburgo (Alemania) y Amsterdam (Países Bajos). A través de una red existente en Europa, la entrega puede llevarse a París, Amberes, Madrid, Barcelona, Milán, Londres, Manchester, Dublín, Cork y Lisboa. Por otro lado, dice recoger entregas en un radio de 300 kilómetros desde Shanghai.
Transporte ferroviario
Aramex es una empresa de logística con sede en Dubai. Tradicionalmente, sus operaciones se centraban en la región de Oriente Medio y Norte de África, con recientes expansiones al continente europeo. Sin embargo, vio oportunidades en la conexión ferroviaria de Eurasia, que encajaba bien en su modelo operativo de utilización de las rutas de transporte existentes.
Aunque el uso del transporte ferroviario no es nuevo para Aramex, la conexión Shanghái-Europa sí lo es. La empresa señala la mayor rapidez de entrega, los menores costes, la fiabilidad y la sencillez como las ventajas de la conexión en comparación con el transporte marítimo o aéreo. «Ofrecemos la solución perfecta para mercancías que requieren tiempos de ejecución más rápidos y costes reducidos en comparación con el transporte aéreo, como productos de automoción, ingeniería, alta tecnología o moda. Por tren no hay congestiones portuarias ni retrasos en las salidas. Además, ofrecemos un despacho de primera mano desde la recogida hasta la entrega en destino, pasando por el despacho de aduanas», explican desde Aramex.
Etihad rail
En 2013, la compañía firmó un acuerdo con Etihad Rail, operador y promotor de la red ferroviaria en desarrollo de los EAU. Esta red se conectará con las redes ferroviarias de otros países del Golfo. El acuerdo reforzó sus capacidades de transporte multimodal y redujo los costes y procesos logísticos transfronterizos, comentó entonces Aramex.
