Desarrollo de un sistema de carga flexible para el transporte ferroviario de productos químicos
La empresa suiza de alquiler de vagones de mercancías por ferrocarril Wascosa se ha asociado con el especialista en productos químicos BASF y el fabricante belga de transportes van Hool para desarrollar un nuevo e innovador sistema flexible de transporte de productos químicos. El «sistema de carga flexible» combina contenedores cisterna, ferrocarril y conducción autónoma.
El contenedor cisterna tiene aproximadamente la misma capacidad de carga que un vagón cisterna, pero puede desmontarse del vagón. Un soporte especialmente desarrollado para este contenedor permite exponerlo a un vehículo de transporte sin conductor. De este modo, se pueden automatizar los procesos de transporte en las instalaciones de la fábrica.
Puntos de carga
Dado que los contenedores cisterna de 45 pies pueden transportarse tanto por ferrocarril como por carretera, se acortan los tiempos de entrega desde la estación hasta los puntos de carga. De este modo, el vagón de mercancías queda disponible para otros transportes. Con una capacidad de 63 m3 y un peso máximo autorizado de 75 toneladas, tiene una capacidad de carga que duplica la del contenedor cisterna habitual y es comparable a la de un vagón cisterna ferroviario.
El nuevo sistema se presentó en la reciente feria Transport & Logistic de Múnich. Henk Kamp, Ministro neerlandés de Asuntos Económicos, conoció de primera mano el proyecto Wascosa/BASF, en el marco de una visita de la Asociación germano-neerlandesa de desarrollo regional entre el estado de Baviera y las provincias de Brabante y Limburgo.
Muy satisfechos
Durante el acto, Peter Balzer, Director General de Wascosa, declaró: «Estamos muy satisfechos: «Hasta ahora estamos muy satisfechos. En comparación con la última vez, hemos tenido muchos más visitantes y conversaciones interesantes. Esto nos hace ser muy positivos de cara al futuro. Estamos muy satisfechos de poder presentar este año a los visitantes soluciones innovadoras y que marcan tendencia, junto con nuestros coexpositores.»
Karel Smits, Director del proveedor holandés de sistemas de manipulación de contenedores VDL Automated Vehicle, ha declarado: «Llevamos mucho tiempo hablando de la conducción automática y también llevamos mucho tiempo trabajando en este campo. Pero sólo ahora tenemos la impresión de que el mercado y las posibilidades técnicas se están uniendo».
En una declaración conjunta, Miriam Walter y Holger Schmiers, Directora de Proyectos y Director de Servicios Ferroviarios y a la Vista, respectivamente, de BASF, señalaron: «Nuestra nueva solución logística aporta más flexibilidad y hace que el ferrocarril sea más competitivo e innovador para las empresas. Trabajar con Wascosa y los demás socios es muy divertido».
