![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/shutterstock_21848800-scaled-e1692013329720-128x128.jpg)
![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/shutterstock_21848800-scaled-e1692013329720-128x128.jpg)
![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/52213474664_68f0bfca8c_o-scaled-e1674129551694-128x128.jpg)
Azerbaijan Railways ve impulsado el transporte de mercancías en todas las direcciones
Azerbaiyán se está convirtiendo en un nodo de transporte crucial. En 2022, Azerbaijan Railways (ADY) experimentó un considerable aumento del transporte de mercancías tanto en dirección Este-Oeste como Norte-Sur. El aumento del tráfico a través...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/4.15-2-1-128x128.png)
Xi’an inicia un nuevo servicio multimodal transcaspiano, pero no es el único
Los Ferrocarriles China-Europa han inaugurado una nueva conexión ferroviaria entre el Puerto Seco Internacional de Xi’an y Mannheim (Alemania). El nuevo servicio multimodal comenzó a funcionar el 13 de abril. Atraviesa los mares Caspio y...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Longest-freight-train-on-Baku-Tbilisi-Kars-railway-128x128.jpg)
El Corredor Central tiene espacio para 60-80 trenes semanales este otoño, ¿es suficiente?
A partir de septiembre de este año, el número de buques que navegarán entre los puertos de Aktau, en Kazajstán, y Bakú, en Azerbaiyán, aumentará a seis, lo que supone duplicar la capacidad del Corredor...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Longest-freight-train-on-Baku-Tbilisi-Kars-railway-128x128.jpg)
Con capacidad o sin ella, el Corredor Medio está en alza
Los volúmenes de mercancías por ferrocarril que pasan por el Corredor Medio (a través de Kazajstán, Azerbaiyán y Georgia) aumentaron un 52% el año pasado. Se espera que este aumento sea aún mayor este año,...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Ilham_Aliyev_inaugurated_RO-RO_terminal_at_Baku_International_Sea_Trade_Port_complex_25-128x128.jpg)
El puerto de Bakú sigue los pasos de España para convertirse en centro logístico
El centro de formación del puerto de Bakú ha firmado un memorando de acuerdo conEscola Europea – Transporte Intermodal, un centro de formación español. El puerto azerbaiyano del Mar Caspio quiere aprovechar la experiencia de...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Middle-Corridor-128x128.jpeg)
Nuevos récords en el Corredor Medio hacia Turquía
Un tren de mercancías que viajaba de China a Turquía batió un nuevo récord en el Corredor Medio. Procedente de Xi’an, en el centro de China, el tren de mercancías batió cifras récord en la...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/ADY-128x128.jpg)
Hungría y Azerbaiyán se acercan
ADY Container, filial de la compañía nacional de ferrocarriles de Azerbaiyán y las filiales húngaras de Rail Cargo Group, que es una rama de la austriaca ÖBB han unido sus fuerzas para organizar el transporte...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Chairmen-of-railway-companies-of-Azerbaijan-Georgia-Kyrgyzstan-Turkmenistan-and-Uzbekistan-128x128.jpg)
Nueva ruta en el Corredor Medio China-Europa
El Corredor Medio entre China y Europa tendrá una nueva ruta multimodal. Pasará por Kirguistán, Uzbekistán y Turkmenistán en lugar de Kazajstán. Tras cruzar el mar Caspio con un transbordador, el nuevo servicio utilizará el...Leer más![Peter Pardoel at the European Silk Road Summit 2019](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/191126-EuropeanSilkRoadSummit-4-1-128x128.jpg)
La línea intermodal Venlo-Baku-Xi’an arranca el próximo verano
El servicio regular de transporte de mercancías por ferrocarril desde el centro neurálgico neerlandés de Venlo a Xi’an (China) comenzará el 20 de junio de 2020. Así lo anunció Peter Pardoel, del Grupo Cabooter, durante...Leer más![Stamp of Georgia with Baku-Tbilisi-Kars railway](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Stamps_of_Georgia_2013-17-128x128.jpg)
Corredor Medio: más opciones para el tránsito de China a la UE
Seis años después de su inauguración oficial, el túnel de Marmaray, que conecta la parte europea y asiática de Turquía, se ha abierto a las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril. Gracias a ello,...Leer más![](https://es.railfreight.com/wp-content/uploads/2023/08/Ilham_Aliyev_inaugurated_RO-RO_terminal_at_Baku_International_Sea_Trade_Port_complex_25-128x128.jpg)