La mayoría de los vagones de mercancías alemanes circularán ahora con zapatas de freno silenciosas
Según RailWatch, una empresa de datos que se ocupa de la digitalización en el sector del transporte de mercancías por ferrocarril, el 99% de los vagones de mercancías alemanes funcionan ahora con zapatas de freno...Leer más
Se revisan los cánones de acceso a las vías diferenciados por ruido
Se está revisando el efecto de los cánones de acceso a la vía diferenciados por ruido (NDTAC) en Europa. Desde 2015, es legalmente posible que los administradores de infraestructuras incluyan un malus o bonificación en...Leer más
Se analiza el riesgo de transformación debido a las zapatas de freno de material compuesto
La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (AFE) ha creado un grupo de trabajo para estudiar el efecto y los posibles riesgos de las zapatas de freno de material compuesto en las ruedas de los...Leer más