Según un informe de la ONU, el transporte ferroviario de mercancías puede impulsar el PIB mundial

El aumento de la inversión en métodos de transporte más ecológicos, como el transporte de mercancías por ferrocarril, es esencial para impulsar el desarrollo económico y social en todo el mundo. Esta es una de las principales conclusiones de un informe de gran alcance de las Naciones Unidas sobre el transporte, según el cual las soluciones ferroviarias sostenibles podrían contribuir en última instancia a lograr enormes aumentos del PIB mundial.

Movilizar el transporte sostenible para el desarrollo formula una serie de recomendaciones clave sobre cómo los gobiernos y las empresas pueden, y deben, reorientar sus recursos de transporte para obtener beneficios como el ahorro de combustible, la reducción de la congestión y la disminución de la contaminación atmosférica.

Jean-Pierre Loubinoux, Presidente de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), formó parte del grupo de expertos del Secretario General de la ONU, Ban Ki-Moon, que elaboró el informe. En él describió el ferrocarril como la «columna vertebral del transporte sostenible». «Las Naciones Unidas cuentan ahora con un equipo comprometido, internacional y multidisciplinar, consciente de que las infraestructuras y la complementariedad entre los distintos modos de transporte -cada uno de los cuales aporta el máximo valor añadido y se basa en una interconexión inteligente- son la clave de la movilidad sostenible», afirmó Loubinoux.

Transporte sostenible

Ban Ki-moon afirmó que el transporte sostenible es esencial para luchar contra el cambio climático, reducir la contaminación atmosférica y mejorar la seguridad vial: «El transporte sostenible apoya el crecimiento inclusivo, la creación de empleo, la reducción de la pobreza, el acceso a los mercados, el empoderamiento de las mujeres y el bienestar de las personas con discapacidad y otros grupos vulnerables.»

El grupo se formó en 2014 para ofrecer recomendaciones sobre transporte sostenible a nivel mundial, nacional y local. El grupo asesor colaboró con gobiernos y proveedores de transporte ferroviario, marítimo, aéreo y por carretera, junto con empresas, instituciones financieras y otras partes interesadas, para promover soluciones de transporte más ecológicas.

Proyecto de la Ruta de la Seda

Un cambio hacia un transporte de mercancías y pasajeros más sostenible, que incluya terminales portuarias integradas, aeropuertos bien planificados y normas y reglamentos coherentes para cruces fronterizos eficientes, podría producir un aumento del PIB mundial de 2,6 billones de dólares. También destaca varios estudios de casos en todo el mundo, incluida la iniciativa china «Un cinturón, una ruta», a través de la cual su proyecto terrestre «Ruta de la Seda» ya está proporcionando nuevas oportunidades comerciales a través del transporte de mercancías entre Europa y Extremo Oriente.

El informe puede descargarse.

Este artículo ha sido traducido automáticamente del original en inglés al español.

Autor/a Simon Weedy

Fuente: RailFreight.com