¿Se incluirá el noroeste español en el Corredor Atlántico?
Las regiones noroccidentales españolas de Galicia, Asturias y Castilla y León siguen a la espera de ser incluidas oficialmente en el Corredor Atlántico de la RTE-T. Las tres regiones lamentan su exclusión del sistema de ventanilla única del corredor, que facilita las operaciones de transporte ferroviario de mercancías a lo largo de los cuatro países que atraviesa (Portugal, España, Francia y Alemania).
Además, el Presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, recurrió a Twitter para señalar la falta de inversiones en este sentido por parte del Gobierno nacional español. Rueda afirmó que las tres regiones no van a recibir nada de los 250 millones de euros que el país recibirá de la UE para desarrollar el transporte ferroviario de mercancías a lo largo del Corredor Atlántico.
Es necesario mencionar que los trenes de mercancías pueden seguir circulando por las vías férreas que forman parte o conectan con el Corredor Atlántico aunque no estén incluidas en el sistema de Ventanilla Única. Sin embargo, formar parte del sistema facilitaría considerablemente las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril, especialmente cuando se trata de servicios internacionales. Esto se debe a que hace que el corredor funcione como una ventanilla única, gestionando la infraestructura que atraviesa cuatro países como una ruta única. En otras palabras, si las regiones no estuvieran incluidas en este sistema, los operadores tendrían que buscar acuerdos con los administradores de infraestructuras de cada país.
Reina la incertidumbre
Ya en febrero, las tres regiones prepararon un plan de inversiones por valor de 7.900 millones de euros para presentarlo al Gobierno y que sirviera de base al Plan Director para el desarrollo del Corredor. Inicialmente, el Gobierno español parecía bastante interesado en encontrar una solución, ya que nombró a un Comisario Ejecutivo Estatal para el Corredor Atlántico. Sin embargo, la aparente falta de compromiso actual del Gobierno nacional plantea algunas dudas. El Corredor Atlántico se amplió a las regiones del noroeste español, sobre el papel, ya en 2019. Sin embargo, si no se incluyen en el Sistema de Ventanilla Única, no podrán beneficiarse de forma concreta del modelo europeo impulsado por la red RTE-T.
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